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铁 道 建 筑
20 15 年第 1 期 Railway Engineering 5 1
文章编号 : 1003 -1995 ( 20 15) 0 1-005 1-05
铁 路路基 冻害 防治保温技术研究
1 ,2 1 ,2 1 ,2 1 ,2 3
, , , ,
闫宏业 蔡德钩 张千里 朱 忠林 刘 莉
( 1. , 10008 1; 2 . , 10008 1;
中国铁道科学研究院 铁道建筑研究所 北京 高 速铁路 轨 道技 术 国家重点 实 验 室 北京
3 . , 100053)
中建铁路建设 有 限公司 北京
摘要 : 通过 理论分析 和现 场试验等方法 开展 了路基 冻 害防治保温技术 的研究 。分析了保 温材料 应用 于
, ,
季 节性 冻土重载路基 的适 用性 模 拟 了不同保 温板 厚度 条件 下路堤 和路 堑 温度 场 的分布特征 提 出了消
, 。 ,
除冻 害所 需的保 温材料及 其厚度 形成 了保 温板 的施 工工 艺流程 现 场试验 结果表 明 试验 地段 的冻 害
得到了 有 效 治理 。
关键词 : 重载铁路 冻 害防治 保 温材料
中图分类号: U2 16 . 4 1 + 2 文献标识码 : A DOI : 10 . 3969 / j . issn . 1003 -1995 . 20 15 . 0 1. 12
,
我国冻 土分布 广泛 许 多 铁路 不 可 避免 地 穿 越 了
。 、 ,
冻 土地 区 受气候 水 文和地 质条件 的影响 每年冬季
, ,
和春季都会 发 生冻胀 和融沉 变形 造成路基 冻害 给行
。 、
车安全带来 一定 的影响 为 保证 铁路 列车 安 全 畅通
,
地运行 研究 提 出切 实 可 行的路 基 保 温 技 术 成为 当务
之 急 。
XPS ,
本 文采用 作 为 隔热防 冻 材 料 开 展 了朔黄重
载铁路路基 冻害整 治 的试验 研究 。项目组结合某 现场
,
工 点 对 不 同保 温板厚 度条件 下路 基 和 路 堑 的保 温 措
图 1 XPS 热阻值随 时 间变 化 曲线
,
施进 行 了理论和试验 研究 提 出 了铁路路 基 保 温 板 施
, 。
工技术 得到了有益结论
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