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第59卷 第4期 铁 道 标 准 设 计 Vol.59 No.4
2015年4月 RAILWAY STANDARD DESIGN Apr. 2015
文章编号:1004 2954(2015)04 0058 05
特殊环境下上跨铁路高架桥关键技术应用研究
赵文聘
(中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安 710043)
摘 要:结合嘉闵高架路(春申铁路段)工程设计实例,详细介绍嘉闵高架路(春申铁路段)工程的桥型选择、孔跨
布置以及采用的实施“北竹港河道下穿既有沪春铁路扩孔工程+北竹港河中筑岛”方案、“沪杭客运专线两侧桥墩
钢盖梁方案”、“桥梁关键施工工艺预设计”、“既有百年低高度T 梁桥套箱改造成框架桥方案”及“沪杭客运专线特
大桥桥墩承台近距离框架桥基坑围护方案”等关键技术。
关键词:嘉闵高架路; 高架桥; 框架桥; 基坑围护
中图分类号:U448.13 文献标识码:A DOl:10.13238/ j.issn.1004-2954.2015.04.016
The application of Key Technologies to Over-crossing
Railway Viaduct in Special Environment
ZHAO Wen-pin
(China Railway First Survey and Design Institute Group Ltd. ,Xi’an710043,China)
Abstract:WithreferencetothedesignofJia-Minviaduct (Chun-Shensection),thispaperaddressesthe
key technologies employed in Jia-Min viaduct (Chun-Shen section), including the selection of
bridge-type,the span layout, “Expansion engineering of Beizhugang river-way underpass the existing
Hu-Chun railway,building island in Beizhugang river”,“Steel bent cap girder on both side of Hu-hang
passenger dedicatedline”,“Presupposeddesignofkeybridgeconstructiontechnology”,”Transformation
of the existing low height T beam bridge jacket box into frame bridge” and “Close range foundation pit
enclosure of pier and pile cap on Hu-hang passenger dedicated lines”.
Key words:Jia-Min viaduct;Viaduct;Frame bridge;Foundation pit enclosure
前与沪杭客运专线、客运专线联络线及金山支线同步
1 工程概况
实施,且需在沪杭客运专线通车前完成跨越沪杭客运
嘉闵高架路是上海虹桥枢纽“一纵三横”快速路 专线的施工(图1、图2)。
网中的“一纵”,其中跨春申铁路段位于闵行区沪杭铁
路三角区,道路全长442m。 规划为城市快速路,设计
车速80km/ h,双向8 车道,桥梁宽度32 ~43 m,
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