大跨度屋面钢桁架结构吊装地面免加固技术.pdfVIP

大跨度屋面钢桁架结构吊装地面免加固技术 吉明军 辛建珍 中铁建工集团有限公司 上海 200331 摘要 ：铁路南昌西站屋面钢桁架存在着单体面积大、结构复杂、工期紧等诸多特点，通过对屋面钢桁架结构型式的研 究，并结合地铁、出租车通道、站房主体预应力混凝土框架结构的特点，创造性地提出了主体预留、充分利用出租车 通道和地铁隧道箱涵本身刚度 ，使地面免加固即可行走大吨位履带吊，以南北分向转场 吊装屋面钢结构的施工新方 法，不仅极大地降低了施工成本，并且安全快速地确保了屋面钢桁架的吊装进度和质量。 关键词：铁路南昌西站 屋面钢桁架 地铁 隧道箱涵 路基箱 吊装方法 中图分类号：TU472．99 文献标识码：B 文章编号：1004—1001(2014)08—0922—03 FreeofGroundReinforcementTechnologyforHoistingof Long-SpanSteelRoofTrussStructure JiMingjun XinJianzhen ChinaRailwayConstructionEngineeringGroupCo．，Ltd． Shanghai 200331 1 工程概况 国铁柱 阐铁出站大厅 南昌铁路西站总建筑面积约26万m ，共分4层 ，地下 — — 2层为南 昌地铁2号线、地下1层为高铁出站大厅、地面1层 I lIJ_目获u站{JT般碍标围商铗一桂l】跨15m25地)(0饫o2钱站矧釜琐顿标一I15·h 『 为站台层、地面2层为高架候车层 ，地下1层层高10．8m， I 一 l 一 } 站台层层高10m，高架层层高15～25m，站房平面尺寸为 轨断杯高 II 剐 壶l I一』__L ， 哥 f 一 168m×385m (图1)。 l【jn‘耐 抗拔桩、 ／ 7lflfl ’。。。一 Ⅻ ． 广 ‘l 国 图2地铁2号线主体结构典型横剖面 (公共区 ) 图1南昌西站鸟瞰 钢 筋 网 ，结构 加 强带位置 为地 铁 隧道 箱 涵侧 板 外 2000mm 。 2 结构体系情况 2．3站台层结构 2．1地铁2号线 站 台层结构平面如 图3，其 中，字母轴主梁 主要 2号线隧道为处于地下2层的三跨矩形箱体框架结构 ， 为3100mm ×1800mm