【优质】11新宏昌2015年商品-欧曼商务年会.pptVIP

9.5米卷板机 * 1宏昌天马 产品系列 载荷 结构形式 驱动 方式 运输工况 运输 介质 车箱规格 材料厚度 材料种类 液压系统 HM-T 超载 60T U型矿用 6*4 港内转运坑底转运 渣土煤炭沙石粮食 5.6*3.0*1.65.8*3.15*1.6(1.8) 14*10*12 H1250 175*4650 港内转运坑底转运 石块矿石 5.6*3.0*1.65.8*3.15*1.6(1.8) 16*12*1420*12*14 H1250 185*4650 抗砸 耐磨 3.焊道开裂 4.出工率 对于矿用车的上装， 用户最关注的是什么呢？ 副车架结构升级，由前至后具有分段托盘结构，能够起到托起货箱并增加左右平衡稳定性的作用；在货箱底板与托盘之间装有24线层耐磨橡胶，抗磨、抗冲击性强，能够有效缓冲来自货箱及物料的动载荷，从而保护整个上装的作用。 矿山剥离作业首选， 坚硬大块矿石的克星。 □ 重心低，稳定安全。 □ 自重轻，节油。 □ U型结构，卸料快，效率高。 □ 抗砸耐磨，使用寿命长，残值率高。 ◇ 加强型后防护，对后桥及其附件起到真正的保护作用。 ◇ 双V型后门是坚固的结构形式。 加长型侧防护，对轮胎、油箱、电瓶等起到保护作用。 （1）宏昌天马的U型车厢和矩形车厢的容积是一样的。 （2）宽体矿用车代替普通自卸车的趋势越加明显。 （3）我们预测3-5年全国宽体矿用车的需求2-3万辆。 普通自卸车无法 适应矿坑恶劣 的环境 U型车厢比矩形车厢卸料速度更快、卸料更干净、不粘料，特别是在冬季寒冷季节和夏季多雨季节更加适用！ 卸料快 秦皇岛青龙县安胜矿业：2011年3月1日车辆开始投入使用，截止到目前已经使用21个月。配置：底12边10 ，主要载货为矿石，单天运输55趟。 宏昌天马 高效益 举例说明 HT— U型车厢系列 □ 重心低，稳定安全。 □ 自重轻，节油。 □ U型结构，卸料快，效率高。 □ 高强耐磨材料，使用寿命长， 残值率高。 HT产品国家专利 一种船型车厢专利： 200830348351.7 自卸车车厢专利： 201020104619.4 U型自卸车货箱底板结构专利： 2011204512532.0 自卸车副车架专利：201120047711.6 6*4 U型上装： 适用城市渣土，底8边6（或底10边8）； 适用矿区的，底14边10； 适用港口的，底10边8 （或底14边10） ； 材料选用H850或H1250 安全 对于城市渣土车的U型车厢，客户越来越关注： 省油 高效益 残值率 无底板纵梁 无底板纵梁 无底板纵梁：重心低、 自重轻、不开焊 复杂的底板框架 客户的需求是创造出来的，创新就是改变客户的使用习惯，但一切创新都是为了满足客户的需求和新市场的开拓以及市场占有率的提升，增强企业的竞争力！ 比如：南京、河南的渣土车市场，目前还是中顶车居多，如果要用U型车厢打进市场，市场前景无限。 U型车厢具备客户所要求的所有关注的优点： ◇ 重心低、刹车距离短，安全； ◇ 自重轻，轻1,5—2。5吨，省油5%--8%； ◇ 卸料速度快，不粘料，效率高； ◇ 车厢采用高强耐磨材料，耐磨、不开焊、故障率低，车厢残值率高。 举例说明：黄花港拉粘土、 本钢铁矿、新疆黑山矿、 哈密三道岭矿 矩形车厢 开焊修补费：1000元 单趟毛利润： 54元/趟—7.5元/升*3.7升/趟=26.25元 月运输趟数： 47趟/天*25天/月=1175趟 月毛利润： 26.25元* 1175趟-1000元=29843.75元 U型车厢 开焊修补费： 0 单趟毛利润： 54元/趟—7.5元/升*3.5升/趟=27.75元 月运输趟数 49趟/天*27天/月=1323趟 月毛利润：27.75元*1323趟=36713.25 每趟省油1.5元，每月多拉148趟 HC—E型车厢系列 轻量化产品国家专利 自卸车瓦楞结构箱体专利：201120178941.6 自卸车副车架专利：201120047711.6 自重更轻 强度更强 节油降耗 利润倍增 一趟多赚25%！ 赚 HC系列产品规划 产品类别 产品系列 运输工况 运输介质 载荷 驱动方式 发动机 功率 车箱规格 材料规格 材料种类 液压系统 HC HC-1 城外运输 渣土、煤炭沙石、粮食 标载35T 8*4 260/310 6.8-7.2 *2.3*1.1+0.4 2*2*2 H850/ 850/ 850 175*5000175*5390 HC-2 城外运输 渣土、沙石 复合45T 8*4 310/340 5.8-6.2 *2.3*1.4 3.5*2.5*2.5 H850/ 850/ 850 175