基于事故树分析的铁路牵引供电系统可靠性评价.pdfVIP

第 卷第 期 铁 道 学 报 ! # $%’! (%’# ! ! ! ! ! ! ! 年 月 !))# *! +,-.(/0,1234536(/ ./607/8 9,56428 :;;=;? !))# 文章编号! ! *))*@A#) !))#)#@)*!A@)B 基于事故树分析的铁路牵引供电系统可靠性评价 * * ! * * 陈绍宽 ! 毛保华 ! 何天健 ! 刘剑锋 ! 刘海东 ! ! ! ! ! 北京交通大学 交通运输学院#北京 $ 香港理工大学 电机工程系#香港 九龙 *’ *)))CC !’ ! 摘 要!提出一种基于事故树分析的可靠性评价方法#用于描述电气化铁路牵引供电系统各失效原因之间的逻辑 ! 关系#并通过定量分析方法计算系统失效概率函数%虽然事故树分析方法被用于评价复杂大系统的可靠性时具 有良好效果#但不足之处是需要消耗大量的计算时间%因此#本文又进一步提出一种事故树近似评价方法#根据 串 并联和并 串联系统的可靠性函数计算事故树顶事件发生概率的上下边界#然后计算上下边界的平均值作 @ @ 为事故树顶事件发生概率的近似值%本文以电气化铁路交流牵引供电系统 /2供电方式为例建立事故树#并应 用本文提出的近似方法对该算例事故树顶事件发生概率进行计算#证明本文方法与传统的准确评价方法的计算 结果之间误差很小#且较大程度减少了评价过程所需的计算时间% 关键词!牵引供电系统$事故树$可靠性评价$大系统 中图分类号! 文献标识码! -!!A’A / ! ! !#$%$#$’ )*%#+%’$,-,.!%$#/% 01%2’$,-3,/1 ( ( 45’65 7%+#’018-%#5$5 ( ( ( * * ! * * 534( 9DE%@FGEH # I/, JE%@DGE# 342KEH@KEH # 06- +KEH@M;H # 06- 3EK@O%H ! ! L ! N ! N ! # # # $ *’9D%%%M2?EMMKEHO2?EHP%?RERK%H J;KKH +KE%R%H -HKS;?PKR J;KKH *)))CC 5DKHE Q L N N T L N # # # #