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基于专家系统的共轨柴油机实时诊断系统开发.pdf
第26卷第4期 内燃机 工 程 V01．26No．4
ChineseInternalCombustion
2005年8月 EngineEngineering Aug．2005
文章编号：1000—0925(z005)04一073一04 260086
基于专家系统的共轨柴油机实时诊断系统开发
宋国民1。欧阳明高1，胡林峰2
(1．清华大学汽车工程系，北京100084；2．无锡油泵油嘴研究所)
RailDieselBasedon
Real-Tjme 0fCommon
DiagnosticSystemDeVelopment
ExpertSystem
sONG
Guo-minl，ouYANG
Min矿ga01，HuLin-fen矿
ofAutomobile 100084，China；
(1．Department Engineering，TsinghuaUniVersity，Beijing
Fuel ResearchInstitute)
2．Wuxi InjectionEquipment
Abstract：Ther11ain and methodofCRS(Common蹦lconfi彻ed
diagnosistype judgement System)were
func—
the basedonthe ofconllnonrail thecommumcation
of study development，and
throughprincipIeexpertsystem
the of艮lineinterface．Itisshowedthebench
tionbetweenvehicletesterand CRS、张srealized
practical by way by
faultsof canbe real_tinle
that啪in CRS diagnosticsyst呱
eXperinlent diagnosedreliablythrou曲the
摘要：在电控共轨系统开发的基础上，应用专家系统基本原理，对共轨系统故障诊断知识
进行了合理分析，确定了共轨系统主要故障类型及判断方法，并在实际共轨系统上利用K线
接口实现了与车辆诊断仪通讯功能。台架试验结果表明，实时诊断系统能对共轨柴油机主要
故障进行可靠判断。
关键词：内燃机；共轨；专家系统；故障；实时诊断系统
KeyⅥ，ords：I．C．En百ne；CommonRa订；ExpertSystem；Fault；Real—Time
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