北京地铁6条新线 2016年度设备招标计划.pdfVIP

信息化建设提升 信息化建设提升 北京地铁5号线高水平开通 北京地铁5号线高水平开通 北京市轨道交通建设管理有限公司 北京市轨道交通建设管理有限公司 介绍内容 介绍内容 一、北京地铁5号线工程简介 一、北京地铁5号线工程简介 二、北京地铁5号线信息化系统 二、北京地铁5号线信息化系统 三、北京地铁新线规划 三、北京地铁新线规划 一、工程简介 一、工程简介 1、概况 北京地铁5号线是北京市快速轨道交 通线网规划中的第五号线。地铁5号线南起 丰台区宋家庄，北至昌平区太平庄。经过 丰台、崇文、东城、朝阳、昌平五个城区。 线路正线全长27.7公里，共设车站23座。 其中设地下车站16座，高架车站6座，地面 5号线 车站1座，车辆段1座，停车场1座。 5号线设备系统主要包括车辆、线路、供电、通信、信号、自动售检票 （AFC）、旅客信息（PIS）、暖通空调、低压配电及动力照明、给排水及 自动灭火、自动扶梯与电梯、环境与设备监控系统（BAS）、火灾自动报警 系统（FAS）、综合监控系统（ISCS）、安全门（PSD）、人防工程、小营 控制中心，共17个系统，各系统中又包含若干子系统。5号线设备约6万台 （套），电缆1818余公里，总投资额约35亿元。 2、开通试运营 2007年10月7日，原国务院副总理曾培炎在 北京市市委书记刘淇、市长王岐山（现国务院 副总理）等各级领导的陪同下，亲临现场，为5 号线开通试运营进行了剪彩。 地铁5号线的高水平开通，为北京地铁10号 线一期、奥运支线、机场线等轨道交通新线建 设拉开了崭新的序幕。 3、开通水平 3、开通水平 5号线设备系统通过采用以下先进的技术和系统： （1）国内首次批量采用轻量化、不涂漆、不锈钢车体； （2）北京地铁首次在车厢里设置了旅客信息及实时新闻播 放系统； （3）北京地铁首次在信号系统采用了准移动闭塞系统； （4）北京地铁首次全线设置了安全门系统； （5）北京地铁首次在车站采用了通风空调集成系统； （6）北京地铁首次在车站安装了残疾人轮椅升降台； （7）北京地铁首次在大于60m的通道内设置了人行步道； （8）北京地铁首次使用了集成和互联程度最高的综合监控 系统。 满足了大客流运营（5号线开通头2月，日平均客流达41万 人次；近期最高日客流已达55.7万人次），达到了快速、正 点、高效的4分钟运营间隔水平。 5号线高水平开通，与信息化建设的成功密不可分。 二、北京地铁5号线 二、北京地铁5号线 信息化系统 信息化系统 北京地铁5号线信息化系统主要体现在 北京地铁5号线信息化系统主要体现在 以下几个方面： 以下几个方面： 1、面向乘客的信息系统 1、面向乘客的信息系统 2、面向调度人员的信息系统 2、面向调度人员的信息系统 3、面向操作和维护人员的信息系统 3、面向操作和维护人员的信息系统 1、面向乘客的信息系统 1、面向乘客的信息系统 （1 ）面向乘客的信息系统的建立 （1 ）面向乘客的信息系统的建立 现代城市轨道交通系统的运营管理越来越注重对 乘客的服务，地铁运营也正在从车辆为中心的运营 模式向以乘客服务为中心的运营模式发展，以满足 地铁处理紧急事故的能力；满足地铁总体服务水平 和质量的提高；满足对不同车站发送不同的信息； 满足轨道交通网络化一卡通和一票通的目标，使轨 道交通各线路之间实现无障碍换乘。 鉴于以上需求，北京地铁5号线建立了面向乘客 的旅客信息系统（简称PIS）、自动售检票系统（简 称AFC）。 （2）面向乘客的信息系统介绍 1）旅客信息系统（简称PIS）