隔离开关合闸不到位故障分析和解决措施.pdfVIP

◇科技之窗◇ 科技曩向导 2014年35期 3．1INDT故障 正常运行期间．1号机组2号高压调节阀出现不规则波动 DEH每个阀门上的位置反馈变送器fLVDT)共有 2只．在 DCM 伺服阀2组线圈是冗余配置的．用万用表测量每一组测量回路间 卡内部高选处理后 ．与阀门的控制指令在综合发放大器出进行比较． 电阻值一般为vl+V2—80Ft或者用 1．5V干电池加载在电液伺服阀一 从而产生控制指令 组线圈上 ．阀门能够正常开启和关闭说明电液伺服阀正常．反之电液 (1)在机组运行工况中，在顺序阀模式下 ．高压调节阀1和高压调 伺服阀线圈故障。两组线圈是冗余配置的，其中任意 1组故障后．另外 节阀2全部开启 ．高压调节阀3和高压调节阀4参加调节的情况下． l组仍然能够维持工作 而从DCM卡件的线路图中分析．这 2组线圈 当负荷指令下调的时候 ．阀门指令下降．但高压调节阀3关到 15％时 在输出回路中是并联关系。DCM卡的驱动输出接近于电流源．原来须 阀门反馈骤然变57％，总阀位指令上升，调节阀4开启参加调节．致使 分别负载2组线圈上的工作电流．当解除其中1组后使电流源负载减 负荷也随之突然上升 随后高压调节阀3反馈一直保持 57％不在上升 轻5O．因此相对原来 2组线圈而言工作更加稳定，对干扰信号的抑制 下降 通过现场排查．高压调节阀3有一直LVDT与阀门的连接装置 能力得到加强．但这样做降低了回路的可靠性 现场的这种干扰对于 脱落．由于LVDT中间是直通式的．当其与连接装置脱落后芯杆下滑． 每个调门控制回路上的作用基本相同 当解除全部伺服阀的冗余线圈 当芯杆通过线圈中间零位后．在继续下滑的过程中LVDT感应电流增 后，加强对干扰信号的抑制能力．调门才能够稳定工作 上述处理方法 加 。到反馈 57％的时候芑：杆卡在此位置．由于在DCM卡内部对 LVDT 牺牲了回路的冗余程度，从某种意Y．gz(降低了可靠性 但是因为原 反馈进行高选．所以高压调节阀一直在57％位置不动 DEH系统的硬件无法有效抑制现场叠加的随机干扰．故用牺牲冗余 (2)在机组供热期间，高压调节阀3正常调节，高压调节阀4关闭． 度来克服干扰引起的调门抖动也是为保证汽机安全稳定运行不得已 高压调节阀3反馈骤然增加至 100％．综合阀位也由原来的84％t~II至 的选择 对此．应用抗干扰能力更强的伺服词驱动卡替代现在的DCM 95％．高压调节阀4开启参加调节，就地检查高压调节阀3处于全关位 卡．同时满足抗干扰和冗余输出的要求 置．逻辑页面 2只LVDT反馈分别为0％、100％ 由于LVDT在DCM卡 3-3LYF710A模板故障 内部高选．所以反馈选取最大值为 100％ 判断反馈值为 100％的LVDT LYF710A模板是内置LVDT变换器和PI调节器的阀门位置伺服 线圈或线路出现故障 由于高压调节阀3给定指令为 100％．如拆除反 控制驱动卡 如果LYF710A模板故障．不管在什么情况下．都应尽快 馈为 100％的LVDT接线．会使高压调节阀3反馈从 100％突然变至 回复LYF710A模板的正常运行 如果在机组正常运行时出现此类故 0％．随即会使综合阀位发生变化．影响机组协调及负荷 为了避免影响 障．处理前应通知运行人员保持 目前状态．减少操作．不要时停止一切 机组正常运行，针对更换高压调节阀3LVDT按照以下步骤操作： 软手操．切至手动方式 1)运行人员调高机前压力．确保综合阀位下降至使高压调节阀3 由于接线电缆的短路及接地很容易造成LYF710A模板内部元件 与高压调节阀4在全关位置 的损坏。 2)关闭高压调节阀3伺服阀进油 口手动阀 在机组做阀门整定的过程中．通过阀门整定选择及选择整定阀门 3)逐步强制高压调节阀3反馈与指令至O％ 后 ．当把 LYF710A模板按钮从RUN位打至TEXT位时．高压调节阀 4)检查高压调节阀3的LVDT：(测量反馈值为 100％的LVDT是发 自动打开或当给定指令在 100％时阀门打开后又自动关闭 查看逻辑 现有一组线圈断路阻值无穷大)