一个老测量人写的测量经验.docVIP

一个老测量人写的测量经验日志地址: 请用Ctrl+C复制后贴给好友。 1个老测量人写的测量经验，保证你读了大有收获！希望对我们监理人也有所启示，多务实、把业务水平放在第一位。?×`?e?ò??D￠êêW?别让吃、拿、卡、要成了我们监理人的代名词！?×`?e?ò??D￠êêW?? ? 工程测量事关重大，而且并不如许多人所想的，手里操作着个全站仪就是工程测量的全部，测量人员的 水平高低，其实更体现在预见能力和谋划能力上。?×`?e?ò??D￠êêW?　　进场后，第一步工作就是联测导线，此时应该先问清楚，设计院的导线是平面坐标还是高斯坐标。高程的获得是用什么方法，是水准还是GPS。?×`?e?ò??D￠êêW?? ?×`?e?ò??D￠êêW?? 　第二步工作一般是复核，补充征地线。设计中往往有改线发生，而中国的国情是，设计院放的征地线有时候是改线之前的，这在低等级公路，地形复杂的公路尤其多见，而你进场后，设计院一般是不会再来放线了（虽然这并不符合合同要求，但施工单位是无能为力的）。所以，必须首先和设计院沟通，问清楚设计院放的征地线是否是最终征地线，如果不是，要问清楚设计院哪些路段是改过的，要设计院提供改线后的征地线和原来征地线的对比图表。?×`?e?ò??D￠êêW?　　中国乡村民情复杂，因为征地纠缠不清，严重影响工期的事情比比皆是。第二次，甚至第三次征地放线就关系到老百