基于时频分析的内燃机曲轴轴承磨损故障的诊断研究.pdf

第33卷第6期 中国科学技术大学学报 V01．33，No．6 UNIVERSITYOFSCIENCEANDTECHNOLOGYOFCHINA 3 2003年12月JOURNALOF Dec．200 文章编号：0253-2778(2003)0643709-09 基于时频分析的内燃机曲轴轴承 磨损故障的诊断研究 贾继德1‘3，孔凡让1，李志远2，姜斯平3 1．中国科学技术大学精密仪器与机械系，古肥230026；2台肥工业大学．台肥230009 (3蚌埠汽车管鲫学院，蚌埠233011) 摘要：内燃机曲轴轴承所受到的冲击信号是非平稳、时变信号，用传统的诊断方法难 以进行故障的早期发现和诊断．论文运用振动测试技术，测取不同间隙下主轴承座及 机体上的振动信号，然后充分利用了小波包无冗余、无疏漏、正交地分解信号到独立 的频带内的能力及时频分布对时变信号良好的描述能力，发展了一种基于小波包的 重分配平滑伪魏格纳维尔分布的时频分析方法．通过对振动信号进行了分析比较，其 干扰项少而分辨率高，既能定性揭示曲轴轴承磨损故障的变化规律，又能定量地诊断 该故障． 关键词：主轴承磨损；小波包；魏格纳维尔分布；时频分析；故障诊断 中图分类号：‘IH165．3 文献标识码：A O引言 由于发动机的磨损及安装、调整维修不当等原因，造成发动机曲轴轴瓦与曲轴轴颈之间 配合间隙过大，引起发动机振动冲击、噪声加剧的故障，简称为大瓦响故障．当该故障发生 时，它不仅影响发动机的动力性，同时还影响发动机的经济性及可靠性．严重时能导致曲轴 轴承烧毁和曲轴断裂等严重损坏．所以对其进行早期预测，视情修理是保证发动机良好运行 的必要条件．然而由于曲轴轴承是位于发动机内部，系统传递特性差．而多缸发动机的曲轴 轴承支承是～个超静定的多支承点系统，某个主轴承磨损、松旷所引起的机体振动变化并不 太明显．另外还受到以下因素的影响：1)工作过程的多变性的影响，既有旋转运动引起的振 动，也有往复运动引起的振动，还有燃烧时造成的冲击振动；振动激励源多重性，众多的激励 源相互重叠、干扰、映射，故测得的振动信号很复杂，不仅是非平稳的，而且不完全由正弦波 组成”o．传统的Fourier变换在信号分析与处理的发展中发挥了极其重要的作用，它较适用 于平稳信号的分析和处理．而且，它无法同时兼顾信号在时域和频域中的全貌和局部化特 征，而这些局部化特征恰是故障的表现”o．为了分析和处理非稳态信号，人们希望能有一种 收稿日期：20014)315 t15tcedu明 作者简介：贾继德，男，1962年生．副教授研究方向：信号分析，故障渗断E-mall：jidejla@taetil 万方数据 710 中国科学技术大学学招 第33卷 分析方法把时域分析和频域分析结合起来．即信号的联合时一频分布．短时Fourier变换虽 然可以处理这类信号，然而由于测不准原理的限制，时间和频率分辨力的矛盾．使得选择合 适的窗函数变得十分困难．小波变换由于采用变化的窗，时间和频率分辨力的矛盾得以调 和，但小波变换实质上是一种时间一尺度分析，虽然小波包分析可以相对提高频率分辨率，但 得到的仍然只是窄带信号，无法准确得到单一频率信息”1．而魏格纳维尔分布(Wigner．Ville 多，也取得了一些可喜的成果。。。…。．目前，对于曲轴轴承磨损故障的诊断研究，已经取得了 一些成果：6“…，但未能完全