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维普资讯
52 车辆异常行为智能识别系统在高速公路事故处理上 的应用
车辆异常行为智能识别系统在高速公路事故处理上的应用
VehicleAbnormalBehaviorIntelligentDetection System onHighway IncidentDisposa
张春声 李彩莲 (广东省公路建设有限公司,广东 广州 510060)
摘 要
全面分析 了车辆异常行为的识别及交通流参数采集处理方法 ,提 出构建具备二级报警机制的交通事件 自动识别系统
框架模型。该系统可充分利用高速公路 目前 已有 的监测设备作为系统数据采集的前端设备 ,提高交通事件检测的准确性和
可靠性,减少二次事故的发生。
关键词 :事故处理 ,自动识别,模糊控制
Abstract
This paperanalyzes the vehicle intelligentdetection ofabnormalbehaviorand the new method oftraffic parameters
collection,and constructsthemodelofsecond—classalarm system on automatic incidentdetection.the system canmake full
use oftraffic detectionequipmentasthedatacollector.furthermore.itincreases accuracyand reliability and avoidsoccurring
furtherincidents.
Keywords:lncidentdisposal,Automatic detection,Fuzzy—control
目前 ,对车辆异常行为主要通过移动 电话 、紧急 电话 、路政 实时检测并触发报警 。数据采集主要提取火灾近红外波段特征,
巡逻等向交通监控 中心通报信息,采取在事件发生地 目击来 “手 利用火焰变化 的各种特征信息,采取图像处理方法及遗传神经
工 ”识别,易时滞并延长 了事故清除时间,起不到预防处理的作 算法对其进行识别,从而输 出相应信息。
用 。采取 自动检测识别技术可利用路面摄像枪、车辆检测器结合 2 ADS系统的结构
容错数据采集及检测算法 ,正确进行诱导信息发布 ,从而更有效 异常现象在高速公路交通事件 中往往起到预警作用 ,主要
地 降低事故带来 的损失 。 有车辆行驶异常、大型遗留物或抛洒物 、群体拥挤或塞车检测、
1 异常行为的采集 火灾检测。通过安装在高速公路上的车辆检测器及摄像枪采集
车辆异常行为视频检测 的方式是判断有无车经过给定的检 交通数据 ,经过对异常现象的识别并结合车辆速度 V、车流量
测 区域 ,并建立一个与之对应的跟踪对象 ,从而提供车流量及触 Q、饱和度 O等参数信息,触发相应事故级别从而正确对诱导信
发异常报警等信息。在数据处理 中必须减少车辆检测算法 的计 息发布 ,自动检测识别系统的系统结构如 图 1所示 。
算量和提高数据处理的实耐性 ,现场采集中光照的变化、背景混 车辆异常行为 自动检测 (ADS)在协助监控 中心处理高速公
乱运动 的干扰、运动 目标的影子、摄像机 的抖动 以及运动 目标 的 路交通事故 中主要指标为 :漏检率 (DR)、误警率(FAR)和检测
自遮挡和互遮挡现象的存在 ,会影响车辆检测和分割的精度 ,必 事故时间 (M1^rD),要求误警率尽可能低 、检测事故时间短。按照
须在识别系统 中考虑这些 因素 的影响并进行合理去噪 。 目前检测系统处理流程为,根据实时交通流数据进行算法识别,
1.1行驶异常
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