人工神经网络在公路车辆管理中的应用.pdfVIP

●计算机应用 人工神经网络在公路车辆管理中的应用 ( ) 合肥安徽大学电子工程与信息科学系 230039 王　年　任　彬　黄　勇　汪炳权 摘　要: 介绍了利用B P 网络 自动识别汽车车型的实验系统。该系统能在线识别汽车车型, 并能在显示器上给出车型属性。介绍了识别系统结构、 网络的学习算法、特征的选取及识别结 B P 果。整个实验是在 586133 微机上用 + + 编程实现的, 分类效果良好。 C 关键词: 汽车识别　特征选取　神经网络　 自动识别 　　重点论述汽车类型的自动识别和分类。汽车车型 车侧面形状及其抽象图如图2 (a) 所示, 轿车侧面形状 的识别方法有多种, 如以汽车车轴之间的距离为标准 及其抽象图如图2 (b ) 所示, 客车侧面形状及其抽象图 进行分类, 或以汽车的重量为标准分类, 或以车辆的长 与轿车相似。抽象图中中间线段为顶线的中垂位置, 从 度、高度和面积为标准分类。本文则从另一角度出发, 而可抽取五个长度 、、、 、 五个参数。 A B C D H 提出了识别车型的一种新方法, 即按车辆的形状分类。 ( ) 首先, 把车辆分为轿车、货车、客车 含面包、中巴 三大 类, 客车再分为大、中、小三类, 货车再分为单排座、双 排座, 并进一步化分为大、中、小三类。这就为公路收费 的自动记录创造了必要的前提。 1　 自动识别系统硬件框图 一个收费口一般有来回两个通道, 要对两个通道 同时进行监测, 觉察车辆经过, 自动识别车辆类型。系 统的硬件框图如图 1 所示, 图中两台摄像机安置在公 路两侧, 负责摄取过往车辆的侧面图像, 图像采集卡连 接微机和摄像机的适配卡, 将摄像机的输出信号转换 图2　汽车车型抽象图 为微机能够处理、显示器能够显示的数字信号。两套光 考虑到道路较宽及截取图像的时机不同, 可能造 成同一车辆所截取的图像, 经处理后, 所得的 、、、 电开关与微机串行口连接, 当车辆经过时, 产生中断通 A B C 、 个参数差异较大, 但其相互之间比值变化不大。 知微机, 以便微机截取一幅车辆静态图像。 D H 我们就选择了如下几种特征作为自动识别的依据。其 定义如下: 顶长比: = dcb A B 顶高比: = dgb A H 前后比: = qhb C D 头尾比: = ( + 2)