港口上市公司业绩述评.pdfVIP

40C鸯13=Uo黜公 睁⑨0iB可岛麓131-市公司 港口丘布 仫司 业馈送评 撰文蔡始元 我国加入世贸组织后，经济运行融人世界一体化的进程加 港”和“深圳湾”值得关注和看好。 快．外向型经济特征也愈加显现。而由于我国经济持续稳定增 港口股有好有差原因各有不同 长、政治局势稳固，以及投资成本低的优势，使得外来资本日益 在港口股总体业绩看好的情况下．也有个别股表现不佳。如前 增加．不少跨国大公司纷纷将一些经营中心和生产基地转移到 所述。因为“上港集箱”、“盐田港”股业绩好，分别以每股收益0．86 我国，由此对我国经济的高速发展起了推波助澜的作用，外贸强 元、0．95元成为沪深两市目前已公布年报的第9名和第7名。特别 劲增长。随之而来的就是港口运输业吞吐量大幅提升。据统计， 是“上港集箱”推出了大比例的送转增股本方案后，走势颇好，除权 2002年我国港El吞吐量完成26．8亿吨，同比增长11．6％；今年以后仍然以涨势向前。但有分析人士指出，“上港集箱”今年可能面 一季度逾5．8亿吨，同比增长18．4％，其中外贸进出121总值达对业务分流的压力．因其控股股东与航运巨擘——马士基公司共 1736．6亿美元，同比增长42．4％。 同经营的外高桥四期将于今年下半年投产，该码头主营集装箱业 港口业的总体业绩利好反映到港口上市公司的年报表上， 务。另外，公司1．5亿元的国债委托理财陷入了诉讼。这些因素都 港口类公司的总体业绩增幅不仅高于沪深两市所有公司的平均 会对今年的业绩增长带来了不确定性。 水平，而且领先于交通运输行业(见“港口类公司概况一览表”)。 港口股总体业绩看好，也得益于所处地域。港口类公司沿海企 港口类公司概况一览表 业由于地理位置得天独厚．处于外向型经济的前沿，业务量大，毛 利率高，加之改革开放较早，所以效益一直较好，如“营口港”、“锦 2002年净 2002年 2002每股 2002年主业 州港”、“上港集箱”、“盐田港”和“深赤湾”等。而正因为地域差异所 代码 简称 资产收益 毛刺率 收益(元) 收入增长(亿) 致，内陆港如“重庆港九”其所依托的货源腹地与沿海港口不能相 率(％) (％) 600018上港集籀 o．86 15．63 21．12 58．5l 比；同时，又由于近年来国家开发中西部，加大对沿线铁路、公路的 000088盐田港 O．95 27．9 32．42 54．05 建设，对港口的货源也有一定的分流；地方码头与货主码头的无 o【)0吆2 深赤湾 0．48 15。46 55。23 56．45 序竞争，水上客货运市场的不景气和萎缩，都增加了公司的经营 600317营口港 o．24 6．69 69．8 41．7l 60∞17天津港 0．45 148 23．43 53．98 6《)0896 O．17 6．76 —7．18 13．24 中海海盛 态，更是加重了对公司正常生产经营的不利影响。而广西“北海新 600190锦州港 -0．002-0．192 23．4 40．68 力”却由于与临近几个港口相比，路途较远，陆路运输成本较高，港 600279重庆港九 O．117 3．72 -5．52 35．17 600575芜湖港 0。354 19．30 53．15 口规模偏小等，在货源竞争中处于明显劣势。公司港口业成本去 Oo()582北海新力 一0．22 —8．82 —26．79 4．98 年比上年增长42．62％，加上会计计提政策等影响，公司首次出现 吞吐量猛增集装箱“一马当先”