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2012、2013、2014上半年两年半《西北工业大学学报》的学术面貌.pdf
·６５０ · 西 北 工 业 大 学 学 报 第３２卷
Ｓｔｕｄｙ ｏｎ Ｒｅｓｏｎａｎｃｅ ｏｆ Ｂｒａｋｉｎｇ Ｐｒｅｓｓｕｒｅ Ｃｏｎｔｒｏｌ Ｓｙｓｔｅｍ ｏｆ
Ｍｕｌｔｉ⁃Ｗｈｅｅｌ ａｎｄ Ｍｕｌｔｉ⁃Ｓｔｒｕｔ Ａｉｒｃｒａｆｔ
１ １ １ ２
Ｗａｎｇ Ｈｏｎｇｌｉｎｇ ，Ｔｉａｎ Ｇｕａｎｇｌａｉ ，Ｆｕ Ｌｏｎｇｆｅｉ ，Ｌｉｕ Ｊｉｎｓｏｎｇ ，
２ ２
Ｑｉａｎｇ Ｇａｎｇ ，Ｚｈａｏ Ｗｅｎｑｉｎｇ
æ １．Ｄｅｐａｒｔｍｅｎｔ ｏｆ Ａｕｔｏｍａｔｉｃ Ｃｏｎｔｒｏｌ，Ｎｏｒｔｈｗｅｓｔｅｒｎ Ｐｏｌｙｔｅｃｈｎｉｃａｌ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｘｉ′ａｎ７１００７２，Ｃｈｉｎａö
ç ÷
è２．Ｓｈａａｎｘｉ Ｈｕａ Ｘｉｎｇ Ａｖｉａｔｉｏｎ Ｗｈｅｅｌ ＆ Ｂｒａｋｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ Ｃｏ．Ｌｔｄ．，Ｘｉ′ａｎ７１３１０６，Ｃｈｉｎａ ø
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ ｖｉｂｒａｔｉｏｎ ｈｙｄｒａｕｌｉｃｌｉｎｅ ｉｎ ａｉｒｃｒａｆｔ ｂｒａｋｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍｗｉｔｈ ｍｕｌｔｉ⁃ｗｈｅｅｌｓａｎｄ ｍｕｌｔｉ⁃ｓｔｒｕｔｓｎｏｔ ｏｎｌｙ ａｆｆｅｃｔｓ
ｔｈｅ ｗｏｒｋ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｓ ａｎｄ ｌｉｆｅ ｏｆ ｔｈｅ ｓｙｓｔｅｍ ｂｕｔ ａｌｓｏ ａｆｆｅｃｔｓ ｔｈｅ ｌａｎｄｉｎｇ ｓａｆｅｔｙ ｏｒ ａｃｃｉｄｅｎｔ ｐｒｅｖｅｎｔｉｏｎ ｏｆ ａｉｒｃｒａｆｔ
ｌａｎｄｉｎｇ ｓｙｓｔｅｍ ｓｅｒｉｏｕｓｌｙ．Ｔｈｅｍｅｃｈａｎｉｓｍｏｆｖｉｂｒａｔｉｏｎｓｈｏｕｌｄｂｅｔｅｓｔｅｄａｎｄａｎａｌｙｚｅｄｏｎｈｙｄｒａｕｌｉｃｌｉｎｅｂｅｆｏｒｅｍａｉｄｅｎ
ｆｌｉｇｈｔ． Ｗｅ ｃａｒｒｙ ｏｕｔ ｔｈｅ ａｎａｌｙｓｉｓ ｍｅｔｈｏｄ ｂａｓｅｄ ｏｎ ｆｌｕｉｄ⁃ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｃｏｕｐｌｉｎｇ ｆｏｒ ａｉｒｃｒａｆｔ ｂｒａｋｉｎｇ ｐｒｅｓｓｕｒｅ ｃｏｎｔｒｏｌ ｓｙｓ⁃
ｔｅｍ． Ｗｅ ａｓｃｅｒｔａｉｎ ｔｈｅ ｍｅｃｈａｎｉｓｍ ｏｆ ｖｉｂｒａｔｉｏｎ ｂｙ ｍｅａｎｓｏｆ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ ａｎｄ ｋｅｙ ｐａｒａｍｅｔｅｒｓｃｏｎｔｒｏｌｌｉｎｇ ｒｅｓｏｎａｎｃｅ ａｒｅ
ａｃｑｕｉｒｅｄ ｔｈｒｏｕｇｈ ｔｈｅ ｃｏｍｐａｒｉｓｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｍｅａｓｕｒｅｄ ｒｅｓｕｌｔｓ ｗｉｔｈ ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ ｒｅｓｕｌｔｓ． Ａ ｃｏｎｖｅｎｉｅｎｔ ｗａｙ ａｎｄ ｒｅｌｉａｂｌｅ
ｍｅａｓｕｒｅ ｉｓ ｐｒｏｐｏｓｅｄ ｆｏｒ ｔｈｅ ｓａｋｅ ｏｆ ｒｅｄｕｃｉｎｇ ｖｉｂｒａｔｉｏｎ ｃｏｕｐｌｉｎｇ ａｎｄ ａｖｏｉｄｉｎｇ ｒｅｓｏｎａｎｃｅ ｐｈｅｎｏｍｅｎｏｎ．
Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ａｃｃｉｄｅｎｔ ｐｒｅｖｅｎｔｉｏｎ，ａｉｒｃｒａｆｔ ｌａｎｄｉｎｇ，ｂｒａｋｉｎｇ，ｆｌｏｗ ｒａｔｅ，ｒｅｓｏｎａｎｃｅ，ｖｉｂｒａｔｉｏｎ，ｆｌｕｉｄ⁃ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｉｎｔｅｒ⁃
ａｃｔｉｏｎ
２０１２、２０１３、２０１４上半年两年半《西北工业大学学报》的学术面貌
（一）
《西北工业大学学报》的学术面貌似可定性定量地用重要的Ｅｉ 主题词两年半出现的个数及每个主题词出现的篇数来描
述。 两年半出现了５６０个Ｅｉ主题词，本来大
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