大跨度钢桁架系杆拱桥施工监控技术研究.pdfVIP

2013年6月第6期 城市道桥与防洪 管理施工 149 大跨度钢桁架系杆拱桥施工监控技术研究 赖允深1，黄天立2 (1．赣州市中心城区赣南大道建设指挥部，江西赣州341000；2．中南大学土木工程检测中心，湖南长沙410000) 摘 要：以赣州市赣南大道新世纪大桥为工程背景，研究了大跨度钢桁架系杆拱桥采用悬臂拼装施工过程中的监控技术。首先， 应用Mid。。／ci。il有限元分析软件，对大跨度钢桁架系杆拱桥的施工全过程进行了模拟计算，得到了各个施工控制工况下结构构件 位移、应力和支反力理论数据；其次，对结构悬臂拼装过程中关键控制截面(拱顶、Ⅲ、拱脚)的应力以及各控制点的线形进行了监 测；通过对比实测结果与理论结果之间的误差，提出控制调整措施，确保成桥线形和应力状态符合规范和设计要求。 关键词：钢桁架系杆拱桥；施工监控；有限元分析；线形；应力 中图分类号：u“8．22 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2013)06—0149—05 见图1。 0前言 拱肋由2片桁架和5道风撑组成，2片桁架横 钢拱桥以其外形雄伟壮观、用钢量较省、跨越 向中心距27．1m，上弦杆由一段圆曲线，一段直线 能力较大等优点，在城市桥梁的建造中是一种很 和一段抛物线组成；中跨下弦杆为二次抛物线，矢 有竞争力的方案，越来越受到人们的重视和欢迎。 跨比1：3．5，边跨下弦杆为悬链线，m=8。拱肋上弦杆 m×1．5 m× 近年来，国内陆续建造了一批大跨度钢拱桥，如上 采用1．3 m钢箱结构，下弦杆采用1．5 1．5 m。腹杆采用 m)、 m钢箱结构，拱顶断面总高度5．5 海卢浦大桥(中承式钢箱系杆拱桥，主跨550 1．5m×0．5～0．8 重庆朝天门大桥(中承式钢桁架系杆拱桥，主跨 m工字型断面。中跨桁架拱标准节 552 间间距3．5m，支点附近采用变间距，最大间距边跨 m)、重庆菜园坝长江大桥(刚构与钢箱系杆 拱、桁梁组合结构，主跨420m)、广州新光大桥(三 直腹杆间距5．8m。下弦杆在拱脚采用固结。桥面结 跨连续钢桁拱桥，主跨428m)、大宁河大桥(三拱 构由钢系梁、钢横梁、钢小纵梁、人行道挑梁和钢 肋上承式钢桁架拱桥，净跨400m)、常州新龙大桥 筋混凝土桥面板组成的钢、混凝土组合梁结构体 m+30．7 m×1．5m的开口式n型结 (30．7m+100 m三跨连续中承式钢桁架拱 系。中跨系梁采用1．5 m×1．5 m+180m+48 构，边跨系梁采用1．5 m的封闭箱形结构。 桥)、宁波湾头大桥(48 m三跨连续 下承式钢桁架拱桥)等【l-5】。 横梁采用工字型结构，跨中梁高3m(含混凝土桥 m。人行道挑梁 在钢拱桥的建造过程中，施工过程中结构的 面板)。小纵梁间距2．6m，梁高0．7 受力性能(线形和应力)一直是设计和施工单位十 悬臂长度6．2m。系梁在拱梁固结处断开，设置牛 分关注的重要问题。本文以赣州市赣南大