大跨度钢筋混凝土箱拱极限承载力的复合非线性分析.pdfVIP

I大跨度钢筋混凝土箱拱赧限承载力硇 复一乒jj～卜C—厶‘I；￡{■¨U生 分一析～ 杨智本-，李 睿：，高建波- (1．玉溪市政规划设计院，云南玉溪653100；2．昆明理T大学建T学院，云南昆明650224) 摘要：基于大跨度箱形拱桥的几何非线性及材料非线性耦合分析方法，采用平面杆系对钢筋混凝土箱拱进行非线性有限 元分析的方法，及编制的计算程序，对于大跨度钢筋混凝土箱拱极限承栽力的复合非线性分析有所助益。 关键词：箱拱：非线性：有限元；极限承栽能力 中图分类号：U214．1 文献标识码：A 文章编号：1002--4786(2008)06-0058埘 Nonlinear ofUltimate of Composite Analysis BearingCapacity ReinforcedConcreteBoxArch Long-span Bridge YANG Zhi—benl。LIRui2。GAOJian—b01 Public ofCivil (1．Yuxi Institute，Yuxi653100，China；2．School Planning＆Design Engineering，KunmingPolytechnic 650224，China) University，Kunming Abstract：r11le methodof nonlinearandmaterialnonlinearbasedon couplinganalytical geometric boxarch wellasthenonlinearfiniteelements methoddeduced the long-span bridge，as analytical through structureofbarstowardsreinforcedconcreteboxarch andthecalculation benefi— plane bridge program，is cialto nonlinear oftheultimate of reinforcedconcretebox analysis bearingcapacity composite long-span arch bridge． words：boxarch；nonlinear；finiteelements；ultimate Key bearingcapacity O引言 构的变形而发生明显的改变．同时材料弹塑性的影 随着我国科学技术、国民经济和交通事业的发 响也更加明显。因此，必须对桥梁结构进行非线性 展，大跨径桥梁日益增多。尤其是我国西南、西北 分析．以便真正把握桥梁结构的受力状态和破坏机 山区公路和铁路的兴建，由于其地形、地貌条件