柴油机温度过高的原因及预防措施.pdfVIP

APPLICATION MAINTENANCE 应用与维修 柴油机温度过高的原因及预防措施 ■ 苏兆杰 王保森 赵思淼 雷春英 柴油机水温过高通常会造成散热器内冷却液 由于散热器不容易整体拆卸，因此，只能对某 沸腾、柴油机功率下降、润滑油黏度降低、柴油机 些相关零部件进行拆卸。拆卸防尘网后，应先用刷 零部件间摩擦加剧，甚至会导致柴油机拉缸、汽缸 子等工具清除大的杂物，然后用高压水流或气体冲 垫烧毁等严重故障。本文总结柴油机高温的主要原 洗防尘网，水流或气流压力建议保持1MPa以上。为 因，同时提出一些改进措施： 便于对散热器的芯体进行清理，应拆除导风罩及风 扇护网等零部件。 1.长时间超负荷作业 冲洗散热器时，喷嘴要尽量与散热器平面垂 柴油机长时间超负荷作业，会使其油耗增加、 直，喷嘴要与散热器保持10～30mm的距离，喷嘴 热负荷升高，从而出现水温过高现象。为此，应避 压力要根据散热器芯体厚度进行调整。如果条件允 免柴油机长时间超负荷作业。 许，用高压水流清洗后可再用压缩空气清洗一次， 方法同上。如果条件限制只能用压缩空气，应先用 2.冷却液不足 水将散热器湿润，然后用压缩空气直接进行清理， 柴油机冷却系统中若缺少冷却液，则会影响柴 气体压力应在2.5MPa以上。清洗完成后，装复拆 油机散热效果，造成柴油机高温。对此，应经常检 下的零部件，即完成清洗工作。 查散热器及膨胀水箱内冷却液存量，液位低时应及 时补充。 6.冷却液循环不畅 节温器开度不足，会降低柴油机冷却系统大循 3.散热装置相互干涉 环的散热能力。如果柴油机高温，可以将节温器放 如果液压油散热器与水散热器一前一后放置， 入水中进行加热检查，一般节温器的开启距离为8～ 当液压油温度偏高时，势必会造成水散热器进风侧 10mm。 冷风温度偏高，影响水散热器散热。对此，应检修 水泵性能不良，则会造成冷却液流量降低，致 液压系统散热情况，降低液压油散热器对柴油机水 使柴油机高温。对此，应检查散热器上、下水室。 散热器散热不良的影响。 上、下水室的温差一般在6～12℃，如果偏小，可更 换水泵。 4.风扇胶带过松或风扇变形 水垢过多，也会影响散热器内翅片的散热效 风扇胶带过松，容易造成风扇转速降低，造成 率，降低冷却液与冷风的导热能力。对此，应定期 散热器不能发挥应有的散热能力，导致柴油机温度 清洗柴油机冷却系统，同时，避免使用劣质的冷却 过高。此外，风扇变形也会导致散热器的散热能力 液，以减少水垢的生成。