核电常规岛高低压加热器流动阻力计算问题讨论.pdfVIP

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第5l卷第2期 I匕工役吝与管道 v01.51No.2 2014年4月 PROCESS EQUIPMENTPIPING Apr.2014 ·单元设备· 核电常规岛高低压加热器流动阻力计算问题讨论 杨明辉1,邓科2,王银龙1,黄卫星1 (1.四川大学化学工程学院,成都610065;2.东方锅炉公司技术中心,成都611731) 摘要针对高低压加热器流动阻力计算,对换热管摩擦阻力系数相关经验式进行了对比分析,并对U形 管弯曲管道摩擦阻力系数计算及进出口局部阻力系数计算提出了新的建议。针对加热器壳程饱和蒸汽冷 凝X-况,阐明了壳程压降的主要影响是使壳程冷凝换热推动力下降,而壳程压降的主要构成则是进口局 部阻力压降和防冲板阻力压降。基于蒸汽冲击防冲板的流动特征,提出了防冲板压降计算模型,该模型 既反映了压降随防冲板距离管口远近而变化的特点,又与现有阻力系数经验取值有一致性,对设计应用 有参考价值。 关键词加热器:流动阻力:压力降;防冲板;核电厂 122 051.5;TH 文献标识码:A 中图分类号:TQ 文章编号:1009—3281(2014)02—0017—006 核电常规岛高、低压加热器是利用汽轮机抽汽 度(包括上下程),Z、R。分别为弯管段的摩擦阻力 加热核岛锅炉给水,以降低蒸汽发生器传热温差、提 系数与弯曲半径,钛P、U分别为换热管内径、管内 高核电厂热力循环效率、保证机组安全运行的重要 流体密度与平均流速,磊、己分别为管板处换热管进 辅助设备[1-210加热器总体结构为卧式u形管换热器, 口与出口局部阻力系数。 管程为锅炉给水,壳程为过热或饱和蒸汽冷凝。随着 1.2管内湍流沿程摩擦系数关联式分析比较 核电设备的大型化和高参数化发展,加热器的设计要 圆管湍流由于工程应用的广泛性(加热器管内 求也日益提高,实现精准化设计已成为设计方法改进 流动属充分湍流工况),其摩擦系数的实验研究较多, 和设计技术创新的主要方向【3]。基于这一背景,本文 所得关联式有多种形式,致使设计计算或分析时无从 对高、低压加热器热力设计中流体阻力计算方面存在 确定哪一个更合适。本文在此对其中有代表性的关联 的典型问题进行分析讨论,包括管程阻力系数关联式 式的特点及计算结果对比分析如下。 分析对比、进出口局部阻力模型与应用、壳程冷凝工 秦叔经和叶文邦等在化工设备设计全书中推荐 况的阻力损失及蒸汽进口.防冲板局部阻力模型等问 的关联式【4]: 题,并提出作者建议,以期为类似结构与工况的冷凝 6+0.5侬少32(Re2000) (2) A=o.005 换热设备设计提供有益参考。 Blasius根据1/7次方速度分布导出的阻力系数 关联式【5】: 1 管程阻力分析与压降计算 4偎P¨4 (2000Re105)(3) Z=0.316 1.1 管程阻力损失压降的构成 Nikuladse提出的经验公式口]: 对于高、低压加热器u形管内的流动,管程阻 f=0.0032+0,221/Reo 力压降卸。包括三个部分:直管沿程摩擦阻力压降、 Incropera推荐的关联式【6】: U形弯管段摩

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