基于TOD理念的居住区规划模式分析.pdfVIP

2011 NO.09 中国新技术新产品 China New Technologies and Products 建筑技术 基于TOD 理念的居住区规划模式分析 廖春华 （广西钟山县城乡规划设计室，广西 钟山县 542600） 摘 要： 对TOD 基本理论进行了概括性的解析，分析了基本原理。进而，概括了TOD 理念倡导的居住区规划要点，结合我国国情，探 讨了TOD 社区理论对我国居住区规划的经验借鉴。 关键词： TOD ；居住区；规划模式 中图分类号： 文献标识码： TU98 A 1 TOD 基本理论解析 系在一起，并使公共交通对各个TOD 社区有 共交通的加入”，使得公共设施的布置在空间 1.1 TOD 概念解析 充分的可达性。并且，由于交通站点设置与中 上更加灵活，更加有利于市场配置，因此也更 TOD 理论起源于美国，是一种有别于传 心在空间上的融合，使社区中心往往承担商业 加适合于当前市场机制下的居住区开发与建 统“小汽车交通导向”的城市开发模式。从概念 配套与交通枢纽等的多重复合功能。其基本组 设。 上可理解为：TO D 企图提高大容量交通运输 织模式可以概括为：社区-TOD 社区；同时，由 2.3 基于TOD 理念下的我国居住区规划 的使用理念，也是新的城市开发方式，采用土 于区位、规模等因素的影响，社区可以由单个 原则 地混合使用与多样化的建筑设计取代单调的 的TOD 社区组成，也可以由多个的TOD 社区 因此，基于TOD 理念下的“社区-TOD 社 土地使用形式。 组成。 区”的组织模式，TOD 理念在我国居住区规划 1.2 TOD 基本原理 在居住区规划中，由于开发面积较大，基 中的应用，应具有以下4 个原则： 1.2.1 Transit 交通。大容量的公共交通，在 于TOD 理念的居住社区布局形态往往会形成 2.3.1 功能复合化，促使混合使用的土地 大城市中多表现为地铁、轻轨等轨道交通系 “多个TOD 社区围绕中心”的形式，而此时居 利用形态形成 统，在中小城市中表现为快速公共交通系统 住区的中心即为TOD 理念中所倡导的城市型 其涵义指改变传统居住区规划强调的“单 BRT （Bus Rapid Transit）。 TOD ，TOD 社区即为TOD 理念中所倡导的邻 一居住功能”，站在区域的层面对居住区的规 1.2.2 Oriented 导向。这里的Orient 主要 里型社区。 划进行整体功能定位和公共服务设施的配套。 表明交通与土地利用之间的关系。城市土地利 2.2 TOD 社区对我国居住区规划的借鉴 配套应该做到“自我支持”，有足够的产业作为 用和交通之间存在着一种客观的互动反馈关 基于TOD 理念的社区组织模式与我国传 其后盾，为规划区域内的居民提供更多的就业 系，城市空间形态在不同交通系统的影响下会 统居住区规划的组织模式在用地形态、规划结 机会。 表现为“步行城市”、“轨道城市”或“汽车城市” 构、交通组织方面均有多不同。TOD 倡导城市 2.3.2 多重功能的社区中心 等不同形态。因此，在一种“大容量的公共交 紧缩发展，公交优先；在这种理念下的社区组 其涵义是指将社区中心与公共交通高效 通”主导下，必然有相应的土地拓展方式与之 织模式无疑对我国具有指导意义。但任何一种 耦合。同时，由于公共交通所带来的可达性因 适应，从而产生不同的土地利用形态，包括开 理论，其运用必须与具体实际情况相结合。 素，促进社区中心商业、办公等功能的“多重 发的强度、密度、规模等。 TOD 理念在中国的运