316L不锈钢波纹管海水腐蚀结果分析.pdfVIP

m觚t73孙H‰ _渤2VoIn一4 316L不锈钢波纹管海水腐蚀结果分析 张绳1，张津2．郑卉凌1．吴超云2 1武汉第二船舶设计研究所2北京科技大学 处理后．可进一步提高在海水环境中使用的耐腐蚀-挂能，在应用过程中发现经钝化处理的波纹管在相对较短的 时问自出现穿孔．而蛀袁面黑化处理的遗纹管在同样环境下试验使用，虽一直保持比较缓慢的腐蚀，但没有＆ 现点性穿孔。奉诗文利用扫描电镜、数码显微镜的现察分析蛄果．特别针对采用钝化处理波纹管的穿孔部分的 擞观组织结构结合腐蚀的机理进行T详细分析，发现钝化膜的破裂和海水中氯离子的残暂是形成点蚀穿孔的 主要因素；表面黑化之后的波技管由于袁面形成了蔬松的轴质．在海水中为均匀腐蚀，其腐蚀的速度远远比点 蚀速度慢。 [美键词]316L不镑钢；海水扁蚀；遗皱管；失效；．置蚀 4 [文章编号2011)增刊一0212—3 [中田分类号]TGl74[文献标识码]A 为验证316L不锈钢波纹管采用不同表面处理 我们将试样进行切割，先后对典型的失效部位采 方式后对耐海水腐蚀性能的影响．对多根波纹管分 用视频显檄镜及扫描电镜进行观察，采用金相显徽镜 别采用黑化处理及钝化处理两种表面处理方 观察基材的组织结构形貌，并对不同批次的材料进行 式…”’，井进行了海水浸泡试验，A批次渡纹管采用 了化学成分分析；还采用XRD检测^批攻试样表面黑 了黑化处理，目的是提高其表面的耐蚀性能，该批次 化层的组成物质。 波纹管长时间悔水浸抱后．内外壁面锈蚀非常严重 此外，我们还采用动电位扫描阳极极化曲线和循 (见图1a)，但仍町正常使用；而B批次波纹管采用 环极化曲线测试评价不同批次的不锈钢耐全面腐蚀及 钝化处理，在浸泡相同时间后其表面太部分依然呈 4334 现较好的金属光泽．但其中一根波纹管腐蚀穿孔失 作站。根据国家标准GB 9—84对所提供的10 教(见囝Ib)，为什么锈蚀非常严重的A批攻波纹管 个样品进行了电蚀电位的测定。条件为35wt％NaCI 可长时问正常使用，而肉眼观察几乎无腐蚀的B批 电解液(目的是模拟海水和海洋大气环境)，扫描速度 次波纹管反而会穿孔失效呢?为此我们开展了相应 为05mV／s，扫描电位范围为腐蚀开路电位的一 的对比测试分析。 0001V到+0 9V．用饱和甘汞电极作为参比电极，铂 电极为对电扳。测试前在溶掖中通^氮气以除去氧， 通人30rain之后才进行测试，测试过程中继续通氮气 (通人氯气可以消除水溶液中的溶解氧，一旦钝化膜破 裂，表面锞露的金属就更母以修复)，电解禳放在恒温 水浴中保持在30℃。 2结果与分析 圈1不同批攻316L{锈锕腐蚀表Ⅲ形貌 z1化学成分分析 对两批次渡纹管取样进行材料化学成分分析(如 作者筒舟]张绳(1973)，男，高缓I程师 表1所示)，可见两批敬的316L不锈钢基体材料成分 一 r●1ftfnfJ 。?。H●t0，¨ 均在国标范围之内，个别元衷含量的微小差异不可能 导致两批次波纹管腐蚀模式如此大的差异。 袭l金属轼管不同批次讨料316L不薛锕的虎