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中央财政支持的高等职业学校
专业建设方案
专业名称: 航空发动机装配与试车
张家界航空工业职业技术学院
2011年10月目 录
一、专业建设基础 1
(一)建设背景 2
(二)建设基础 3
(三)主要差距 5
二、专业发展与人才培养目标 5
(一)专业建设目标 5
(二)人才培养目标 7
三、建设内容 8
(一)人才培养模式改革 8
(二)课程体系改革与教学资源库建设 10
(三)实训基地建设 16
(四)师资队伍建设 18
(五)社会服务能力建设 21
(六)系统培养 21
四、改革举措与绩效考核指标 22
五、专业建设预算及经费安排 28
六、主要保障措施 29
(一)组织保障 29
(二)人员保障 30
(三)经费保障 31
(四)政策保障 31
(五)质量控制 31
七、预期成果 32
(一)高端技能型人才培养模式的示范 32
(二)国内航空发动机装配与试车专业人才培养的重要基地 32
(三)航空专业群建设的示范 33
航空发动机装配与试车专业建设方案
航空发动机是航空飞行器的重要部件,是飞行器的心脏。飞行器性能与任务能力的每一次提高都与航空发动机的质量有着直接的关系。航空发动机装配与试车是形成发动机交付特性,保证质量的最终阶段。因此,航空发动机装配与试车对保证航空发动机整机质量至关重要。
一、专业建设基础
张家界航空工业职业技术学院,是经湖南省人民政府批准建立的公办全日制普通高等学校,是全国机械行业骨干职业院校、中央财政支持的数控实训基地建设单位、国防科技工业职业教育实训基地、省级文明高等学校。
学院面向国防工业和地方经济建设开设了机械设计与制造、数控技术、航空发动机装配与试车、飞机制造技术、航空机电设备维修、机电一体化技术、模具设计与制造、旅游管理、电气自动化技术等32个专业,其中,数控技术、模具设计与制造、旅游管理、电气自动化技术4个专业是省教育教学改革试点专业,数控技术专业是省职业院校精品专业,模具设计与制造、数控技术两个专业是全国机械行业技能人才培养特色专业,建设了32个现代化的专业实验实训室;学院国家职业技能鉴定站,是湖南省十佳职业技能鉴定站、湖南省优秀职业技能鉴定所。
学院师资力量雄厚。学院现有在职教职员工483人,其中专任教师281人,享受国务院政府特殊津贴专家4人。专任教师中具有副高及以上职称的80人,青年教师中具有硕士研究生及以上学历的71人,专职外籍教师1人。学院现有省级教学团队2个,省级专业带头人4人,院级专业带头人13人,骨干教师24人,青年骨干教师8人。
学院办学突出军工特色。与中国军工企业及沿海大型中外合资企业保持着密切的合作关系,建立了广泛而稳定的毕业生就业网络,是湖南省普通高校招生考试工作先进单位、毕业生就业工作先进单位。
学院办学服务地方经济。结合张家界旅游资源、湖南省新兴产业优势,培养地方社会和经济发展急需的机械、电气、旅游管理、信息类专业人才。
学院全面实施素质教育,通过对学生进行以技能培养为重点的素质教育,造就高素质技能型人才。
学院发展方兴未艾。新校区建设、中航工业职业教育培训基地、国防科技工业学术交流中心等被列入省国防科技工业优势产业发展规划,学院进一步跨越发展指日可待。
(一)建设背景
航空发动机装配与试车专业主要培养掌握飞机结构、航空发动机结构和航空发动机装配与试车基本知识与技能,具有航空发动机装配与试车过程的质量控制、故障诊断,航空发动机试车中的测试与数据处理,以及航空发动机验收和航空发动机保养维修能力的高端技能型专门人才。随着我国大飞机和重大型号工程的实施,航空工业“十二五”期间的重点投入和“两融、三新、五化、万亿”战略的实施,尤其是新型号、大推重比、高性能航空发动机的研制,对航空发动机装配与试车提出了更高的要求,急需大量航空发动机装配与试车专业的高端技能型专门人才。
湖南省是我国军工企业比较密集的地区之一,随着长株潭两型社会建设进程的推进,我省装备制造业呈现出快速发展的势头,长株潭地区成为我省优秀装备制造业的集聚地,“十二五”期间株洲航空发动机工业园和长沙飞机起落架工业园这两个国家航空高技术产业基地的建设,都离不开航空发动机装配与试车专业高端技能型专门人才。
中国是民航业发展速度最快、发展潜力最大的国家,航空旅客、货物运输增量和总量已名列亚洲第一。航空运输业的巨大发展必将带来航空高端技能型人才的巨大需求,据预测未来20年中国需要航空维修类人才40万人以上,航空发动机装配与试车专业人才具有广阔的需求市场。
国防科技工业、湖南装备制造业和民航业的发展对高端技能型专门人才需求的新形势和新要求,以及中国创造战略目标和湖南“教育强省”人才战略的实施,为我院航空发动机装配与试车专业的建设和发展提供了良好契机。
(二)建设基础
我院航空发动机装配与试车专业是应航空发动机
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