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城市轨道交通盾构法隧道工程地表竖向位移控制指标研究.pdf
施工技术 2014年12月上
128 CONSTRUCTIONTECHNOLOGY 第43卷第23期
DOI：10．7672／sgjs201423叭28
城市轨道交通盾构法隧道工程地表竖向
位移控制指标研究
吴锋波1，金 淮1，朱少坤2
(1．北京城建勘测设计研究院有限责任公司，北京100101；2．邢台万信工程设计咨询有限公司，河北邢台054000)
[摘要]城市轨道交通盾构法隧道工程周边地表竖向位移控制指标是判断工程安全与否的重要依据。通过对我国
多个城市50个工程实测案例的分析，研究了盾构法隧道工程周边地表变形的特点。根据隧道断面大小、场地地层
条件等影响因素的分类，对地表竖向位移实测结果进行数理统计分析，给出了相应的建议控制值。
[关键词]隧道工程；城市轨道交通；盾构；位移；指标
[中图分类号]U451 【文献标识码]A [文章编号]1002—8498(2014)23-0128-04
onControlIndexofVerticalGroundSurface inTunnel
Study Displacement
for RailTransit
withShieldMethodUrban
Engineering
WU Shaokun2
Huajl．Zhu
Fengb01．Jin
UrbanConstruction ResearchInstitute
(1．Be历ng ExplorationSurveyingDesign Co．，Ltd．，Be咖ng100101，China；
Wanxin Consultation 054000，China)
2．Xingtai EngineeringDesign Co．，Ltd．，Xingtai，Hebei
controlindexofvertical surface intunnel withshield
Abstract：The ground displacementengineering
methodforurbanrailtransitisthe basisfor the tothe50
important judgingengineeringsafety．According
actualcases insome surfacedeformationcharacteristicsthetunnel
cities，the
analysis ground surrounding
withshieldmethodis totheinfluencefactorsoftunnelsectionsizeand
engineering studied．According
formationconditionsandSO themeasuredresultsofvertical surface
on，thispaperanalyzes
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