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24 世界桥梁 2012，40(2) 刚性索悬索桥主缆张拉施工控制方法 蔡骏乐。贾丽君 (同济大学桥梁工程系，上海200092) 摘要：为掌握刚性索悬索桥施工过程中桥梁真实的应力和线形状态，针对刚性索悬索桥的主缆在塔上张拉， 其索力形成机理为主动受力的特点，研究计入主缆外包钢套筒、吊杆外包钢套筒作用的主缆张拉有限元法，并采用 该方法对无应力索长控制法、张拉力控制法、塔顶有效索力控制法和跨中有效索力控制法4种主缆张拉控制应力 方法确定的成桥状态进行比较。结果表明：无应力索长法与张拉力控制法的索力差距十分微小、主缆的存余有效 索力与常规悬索桥模型的较为接近、成桥状态的变形最小，较利于结合构件安装线形的调整控制成桥线形。经有 限元模拟和张拉控制应力修正，对某刚性索悬索桥进行了施工控制，结果表明实桥测试数据与理论计算符合良好。 关键词：悬索桥；刚性索；主动受力；张拉控制应力；有限元法；施工控制 中图分类号：U448．25；u445．1文献标志码：A 1 引 言 成桥状态。由于刚性索悬索桥的成桥状态与常规悬 在20世纪70年代混凝土桁架桥和20世纪90索桥模型存在一定差距，主缆张拉中按常规悬索桥 年代悬索桥的基础上，有学者总结了这2种桥型的 模型控制主缆的无应力索长缺少理论依据。综上所 优缺点并设计出一种崭新的桥型——刚性索悬索 述，本文对能体现主缆真实索力和外包钢套筒作用 桥。这种桥型具有施工方便、动力性能良好等优 的有限元模拟方法进行研究；比较4种确定主缆的 点[1’2]。现在国内已经建成的刚性索悬索桥有常州 张拉控制应力的方法，并采用研究的有限元模拟方 广华桥、海盐塘桥等。 法和主缆张拉控制应力确定方法对某刚性索悬索桥 刚性索悬索桥与常规自锚式悬索桥的主要区别 进行了施工全过程有限元模拟。 是主缆采用钢绞线并在塔上锚固，而且主缆、吊杆外 均设置了刚度较大的外包钢套筒；主缆张拉完成后， 2主缆张拉过程有限元模拟方法 在主缆外包钢套筒内灌注混凝土形成刚性索口]。刚 刚性索悬索桥的桥塔一般为型钢混凝土截面， 性索悬索桥的施工方法也与常规悬索桥不同，一般 有限元模拟时采用组合截面梁单元；主梁一般为混 为：桥塔施工一支架上浇筑混凝土加劲梁一吊杆钢 凝土箱梁，有限元模拟时在其节点与支架单元节点 套筒安装一主缆外包钢套筒安装一吊杆与索夹安装 间设置问隙单元以解决局部脱架问题。 一主缆架设。主缆架设后实施的关键施工步骤为： 刚性索悬索桥施工模拟时的难点是主缆张拉过 吊杆一主缆一吊杆一主缆交替张拉。由于吊杆外包 程的模拟，主要体现在：①刚性索悬索桥的主缆主动 钢套筒竖向刚度较大，吊杆张拉时吊杆力主要由吊 受力，其索力分布与常规悬索桥不同；②主缆外包钢 杆外包钢套筒的压力平衡；主缆张拉时由于主缆的 套筒、吊杆外包钢套筒在施工过程中均参与受力，各 “抬升”作用，吊杆力转移到主缆上，如此循环往复， 个构件的受力情况没有常规悬索桥明确(相对而 使主缆节点的变位一直处在一个较小的范围内。因 言)。为此，有必要先对刚性索悬索桥缆索系统的受 此，刚性索悬索桥在施工过程中可以适用小变形假 力进行分析。 设L4J，规避了复杂的调索过程凹]。 2．1缆索系统受力分析 由于该施工方案中主缆为主动受力构件，其索 2．1．1索夹受力分析 力分布形式与常规悬索桥模型存在一定差距；主缆 索夹将受到以下作用力(见图1、图2)：①主缆 外包钢套筒、吊杆外包钢套筒由于受到摩擦力等作 钢绞