带反鼓包方盒件的差厚激光拼焊板成形性能的研究.pdfVIP

第九届全国塑性工程学术年会论文摘要集 带反鼓包方盒件的差厚激光拼焊板成形性能研究+ 陈炜“，吕盾，姜银方，王匀 (江苏大学机械工程学院模具技术研究所，江苏镇江212013) 擅蔓：本文利用数值模拟技术对相同材质差厚拼焊板的冲压成形性和焊缝移动进行研究，分析了相同拉延深度、不同拉延 方式下焊缝移动情况，揭示了不同拉延方式下焊缝移动的一般规律和焊缝移动量与差厚拼焊板成形性之间的关系，井提出 一种控制焊缝移动的方法。 簧■词：拼焊扳；焊缝移动；数值模拟 An of forTWB investigationformabilityduringsquarecup with ofdifferentthickness reverse-paddrawing combination CHEN Yun wet,LUDun,JIANGYm-fang,WANG Abstract：This of papertakes棚vantageofnumeric andformability TWB and also the in with withthe differentthickness．it weld—linenlovcmonttlⅡRdiffcmnt s∞∞p∞pmy analyzes drawingways the and曲㈣theaomml showsthe samedrawingdcpⅡk relationship movem“t TWBof also amethodtocontroltheweld-tine benⅣeentimweld-line and of diffetv．at山icImess．Itshows fommbility mov㈣L nWllcticsimulation blank；weld-linemovetmmt4 Keywords：tailor-welded 1前言 拼焊板(T越lor-Weldedblank,TWB)是指冲压前将不同厚度、材质或不同表面涂层的平板坯料焊接 在一起形成的平板坯料…。应用拼焊扳的最大优点在于对冲压成形的零件，在不同的部位掇据零件的需要 布置不同的材料，以满足零件强度和装配精度等的要求。对于汽车覆盖件而言，绝大多数是冲压而成的， 采用拼焊板技术既可以提高覆盖件的装配精度、减少模具的数量，又可以减少因冲压形成的切角料。对 于汽车车身而言，最终可以减轻汽车的整体重量。有关研究表明：减少1％的车身重量会减少0．6-1％的耗 油量[21。 为了减轻车身的整体重量，差厚拼焊板在汽车覆盖件中用的最多，本文对同一拉延深度、不同高度 组合反鼓包的差厚拼焊板进行了研究。这对研究拼焊板覆盖件冲压的成形性具有一定指导意义。经过焊 接韵扳料．由于受到焊接部位热影响区的影响，拼焊板的成形性同其母材相比有所下降。资料表明：焊 缝是影响拼焊扳成形性的主要原因，焊缝的移动情况反映了拼焊板的成形性。本文从掉缝的角度对拼焊 扳的成形性进行研究。由于数值模拟技术可以很好地预溺焊缝的移动情况州，因此常被用来研究拼焊板的 成形性。 }基盘疆目j用家自然科学基金项目赉助 ·’作者柏舟：陈炜(1965．)．男。博士岳，副兹授，现扶事薄板成形理论、摸具CAD／CAF把AM一体化技术研究 电子僖糟{c,hca_wei@ujs．e缸∞ 2数值模拟模型 图1所示为数值模拟的有限元模型。凸