- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
林峰PPP与其说是一个模式,不如说是一个政府工作的方向,政府ppp项目,ppp政府股权比例,政府ppp融资模式,ppp项目政府参与方式,政府ppp模式,政府购买服务ppp,ppp模式政府的职责,政府ppp,ppp政府参与方式
PPP 与其说是一个模式,不如说是一
个政府工作的方向
关注绿维创景 扫描官方微信二维码 微信号:lwcj2005
旅游与城市规划设计丏家 产业地产与新型城镇化运营服务商
北京绿维创景规划设计院
New Dimension Planning Design Institute Ltd.
官方网站:旅游运营网
版权声明:该报告知识产权归北京绿维创景规划设计院所有,未经允许,不得擅自篡改、挪
用、从事盈利性宣传活动,违者将追究法律责任。
旅游运营网
PPP 与其说是一个模式,不如说是一个政府工作的方向
北京绿维创景规划设计院
据悉,财政部力推的 PPP(公私合作伙伴关系)模式正在全国多个省市推进。
哈尔滨和洛阳作为试点城市,已经通过多个项目先行实践总结经验,而黑龙江、
河南、浙江、湖南、福建、上海等多个省市正在密集展开调研,着手筹备项目。
2014 年 6 月 29 日,北京绿维创景规划设计院林峰院长出席了由全国房地产
经理人联合会主办、全经联城镇化发展委员会承办的第六期全经联城镇化沙龙。
本次沙龙主题为 “新型城镇化与创新金融模式 PPP”,在一些专家学者对 “PPP
模式在城市地铁建设中的实践与反思、新型城镇化金融创新、新型城镇化需要四
个产业联盟”等话题进行探讨后,林峰院长分享了自己对于 PPP 模式的理解。
林峰院长认为 PPP 实际上意味着由 “政府城市运营向城府与企业合作城市
运营转向”这样一个方向。所以将 PPP 称作一个模式是有问题的,不如说是一个
政府工作的方向,一句话:落实混合所有制,实现市场真正成为决定性要素的一
个工作方向。
PPP 落下来的模式很多:
以地铁为例,围绕地铁站画一圈,将其 500 米以内的土地纳入开发结构,我
们称之为 “交通枢纽综合体及交通引导的聚集模式”;
如果开发范围从 500 米延伸到 5 公里,我们将这种开发模式称作 “交通带动
的城市整合模式”;
绿维创景跟某水务集团合作的一个项目,是 “以河流整治为核心的生态开发
及由此带动的城市结构调整开发模式”,则是一种城市运营模式。
对 PPP 的两个理解:
旅游与城市规划设计丏家 产业地产与新型城镇化运营服务商
旅游运营网
第一、政府的城市运营方式已逐渐进入到政商合作的深化阶段。这是 PPP 的
理念目标。
第二、城市运营商的概念,其本质为 “由政府单独运营转向政企合作进行城
市运营”。企业参与城市运营是有层次的,最高层次为城市运营商。通俗的讲就
是 “政府你别干了,我们合作来开发吧!” 。PPP 的核心不是投融资商,不是建
设商,也不是开发商,而是运营商。
以 “运营商”为中心的 “PPP意味着有四大运营:
第一类,基础设施运营。以地铁开发运营为例,地铁属于基础设施,首先要
了解 “能经营地铁吗?如果不能经营地铁,如何做 PPP?因此,基础设施运营需要
的不是开发商、投资人,也不是工程公司、建设公司,而是运营商”。
第二类,公共服务运营。能将学校、幼儿园、医院、养老等政府的公共服务
接盘,一般就是公共服务运营商。这类运营商和基础设施运营商面临同样的问题:
政府将收益很低,甚至是长期亏损的福利型项目交给企业来运作,然而企业更关
注的是投资回报率结构。
比如北京地铁运营补偿,北京市一年的交通补贴约 180 个亿,这种补贴成为
政府最大的一个包袱,北京市政府只得采用 PPP 模式。政府将市场交给运营商,
没办法给他们补贴,但不给补贴给什么?土地。地产商和运营商的机会来了,运
营商跟地产商合作实现产业运营及地产运营的一体化,这是公共服务和基础设施
开发中最重要的路径。
第三类,资产运营。有很多政府的资产运营机制不
文档评论(0)