旅游区区位选择.pptVIP

第十二章 旅游区区位及建筑空间布局 第一节 旅游区区位 旅游区区位主要是指旅游区在区域环境中的位置与地位，属于宏观空间环境。所涉及的问题大致有：旅游区与其依托城市(或中心城市)的关系，与交通干线的关系，所在区域的人口密度，与相邻旅游区资源类型、功能和开发导向的异同，以及旅游区土地利用问题等。 —、旅游区与依托城市的关系 旅游区与依托城市之间的关系主要是指两者之间的距离和依托城市本身的重要性。这个问题，对于不同经济条件和消费层次的国家而言，有着不同的认识和要求。 经济发达、消费水平高的国家与地区，主要偏重旅游区旅游资源的类型、品位特征、功能特征，只要开发价值高，与依托城市间的题商往往不被视为重要因素，因为其交通发达、交通工具方便、进入条件好、消费能力强。人们所追求的是旅游区的吸引力——资源本身的美学特征、品位特征和功能特征。 对于经济落后的欠发达国家与地区而言，区位选择是旅游区开发与规划的先决条件，这直接影响到旅游地的开发和投资规模、开发导向、经济效益和成本回收率等。也就是说，这些地区或国家对旅游区的开发首先要考虑其经济效益如何，没有充分的客源市场，没有方便的交通工具和便捷的交通条件，没有理想的可进入性，再优美的环境和价值再高的旅游资源类型，也无法得到经济的收益。 我国在考虑区位条件时，对于旅游区与中心依托城市的距离有一个大致的限定，一般在以依托城市为中心，以150公里为半径的范围内首先考虑旅游区的开发；其次是交通条件，有无主干公路从旅游区通过，或者与旅游区非常邻近，然后有支线公路进入；其三才考虑旅游资源本身的优势。对于开发规划的规模则要考虑依托中心城市的经济基础和背景，人口密度和消费水平。 目前我国一些旅游区与依托城市之间的关系有以下几种情况： 1．资源优良、区位条件好、区域经济基础好 这种情况以我国沪、宁、杭地区最为典型。该地区有一批经济比较发达的大中城市，如上海、南京、杭州、无锡、苏州、常熟、常州、镇江、扬州、绍兴、宁波等。旅游资源丰富多彩，品位也高，如太湖风景区、杭州西湖风景区、绍兴风景区、苏州园林、南京紫金山风景区等。 2.资源品位高，区位条件与经济背景较差 这种类型在我国占有很大比例，如安徽黄山与九华山、湖南张家界、长江三峡与宜昌、南岳衡山、中岳嵩山、东岳泰山、北岳恒山、贵州黄果树、四川峨眉山等。其共同的特点是依托城市经济基础稍差或者距依托城市比较远，其经济条件不够优越，交通也欠发达。 3．资源品位较差，区位、经济条件好 这类地区主要有湖北武汉、四川成都等地。我国许多历史文化名城或旅游城市可以说其旅游资源的品位档次都比较高，但其区位条件与区域经济背景参差不齐，基本上属于上述第二种类型的范围之内，如桂林、秦皇岛、承德、大同等。 二、旅游区区位选择 关于新开发或待开发旅游区的区位选择问题，一方面要考虑旅游资源品位及其使用的功能和效益；另一方面就是旅游地的区域背景。区域背景因素有客源市场及旅游需求倾向，以及邻近旅游区资源特色、功能、与本区的异同关系等。 在旅游区区位选择时，可以考虑以下几个方面的原则： 1．社会经济原则 作为社会经济原则的基本出发点，就是旅游区区位选择要有利于本区社会的进步和发展，有利于社会文化的进步和文明健康； 要能够为本区的经济发展带来促进作用与效益，有益于提高当地居民的经济收入和提高生活水平，由此带动全社区的经济发展。一般地，不论发达地区或不发达地区都需要求得社会的进步和发展，在具体选择区位时并不构成制约因素。而经济方面的效益往往取决于旅游区开发、规划与管理的成功，也不构成选择区位的制约因素。这里所涉及的问题是该区位在发展本区旅游业时，旅游开发导向、资源向型结构和客源市场的区位优势如何。 2．环境与生态原则 所谓环境指区域背景、生态特征、地理位置与地形地貌，以及旅游资源的居住质量等。环境对社会与经济具有制约的效力。环境选择的另一个方面就是与周围旅游资源区的关系，以及与周边旅游资源类型、品位方面的异同。生态环境方面要选择自然环境优越的地带，山、水、林俱佳的区域，少污染源，如化工厂等在附近，必须有较强的自身净化能力。这是当代旅游者所追求的理想旅游区。 3.大区域资源类型的反差度 有些新开发的旅游区本身社会、经济条件比较落后，开发能力低，交通不方便，但资源类型较全面，特别是自然资源类．型中的山林、水体等比较优美。然而本身所依托的中心城市地区则与旅游区的地理背景有着完全不同的特征和面貌。 4．大地构造部位 旅游区处于地球表层各种各样地理地貌单元之中，而这些各种形式的地理地貌