桩基承台内力及配筋的一种简易计算方法.pdfVIP

地 基 与 基 础 D I J I Y U J I C H U 周正虹 :桩基承台内力及配筋的一种简易计算方法 桩基承台内力及配筋的一种简易计算方法 周正虹 (安徽省阜阳市建筑业管理处 ,安徽 阜阳　236000) 摘 　要 :在设计桩基过程中,如果桩数的选用是合理的 ,那么利用单桩承载力的特征值计算桩基承台的内力及配筋应该是可行的。 文章通过对比有关规范 ,证明了这种可行性 ,可供设计人员参考 。 关键词 :桩基础 ;可靠度 ;地基承载力 ;标准值 ;设计值 ;特征值 ( ) 中图分类号 : TU473 . 1 　　　文献标识码 :A 　　　文章编号 2006 抗力的设计值大于标准值 ,这与文献[ 3 ] 不符 。载荷 0 　引　　言 试验的结果常常是承载力还有潜力可挖 ,而变形已达 文献[ 1] 已于 2002 年 4 月颁布实施 ,但由于受到 到或超过正常使用的限值 ,所以文献[ 1]采用“地基承 老规范的影响 ,设计人员在设计过程中 ,总还有一些 载力特征值”一词 ,是强调按变形控制设计的原则 ,所 概念上的不适应 。比如依据文献[ 1 ] 规定 ,设计桩基 以说地基承载力特征值小于或等于地基承载力标准 础时 ,一方面要利用单桩竖向承载力特征值计算桩 值 。文献[ 6 ]也完善了正常使用极限状态的表达式 , 数 ,一方面又要利用单桩竖向承载力设计值计算承台 使正常使用极限状态要求的极限标志不仅仅限于变 的内力及配筋 。而按文献[ 2 ] 的要求设计 , 只需按单 形 、裂缝等常见的现象 ,也延伸到了其它特定的状态 , 桩竖向承载力的设计值就能计算桩数 、承台内力及配 如地基承载力的设计控制 。 筋了 ,而单桩竖向承载力的设计值是利用单桩竖向极 文献[ 1] 明确指出 ,地基承载力特征值是依据正 限承载力的标准值除以分项系数得来的。一会是标 常使用极限状态的原则 ,通过载荷试验确定的 ,之所 准值 ,一会是设计值 ,一会又是特征值 。那么标准值 、 以采用“特征值”一词 ,是为区别过去一律提“标准值” 设计值和特征值之间到底是什么关系呢 ? 能不能利 时带来的混淆 。 用单桩承载力的特征值计算桩基承台的内力及配筋 2 　公式推导 呢 ? 本文就此进行阐述 。 文献[ 1]给出公式为 1 　地基承载力特征值 ( ) Qk ≤Ra 1 文献[3 ] 把标准值描述为概率分布的某一分为