土压平衡盾构掘进参数对地面隆起影响的研究.pdf

第8卷增刊2 地下空间与工程学报 V01．8 Chinese of and 0ct．2012 2012年10月 Joumal Underground SpaceEngineering 土压平衡盾构掘进参数对地面隆起影响的研究+ 魏纲1，周 洋2，魏新江1 (1．浙江大学城市学院土木工程系，杭州310015；2．世茂房地产控股有限公司，上海200120) 摘要：对杭州地铁1号线和2号线地面隆起实测数据进行统计分析，研究盾构机推进过 程中地面隆起量和日隆起量的分布规律。假设盾构机掘进过程中，每日掘进范围为当日隆起 量影响区。以影响区为基础，结合盾构机掘进参数，研究刀盘未到达测点时，盾构机某影响区 环推力、环土舱压力、环推进速度、环土舱内外压力差与地面日隆起量之间的相关关系。分析 结果表明：杭州地铁盾构施工产生地面隆起的概率较大，土质条件越好、越容易引起地面隆起； 盾构掘进参数中最大环总推力对地面目隆起量影响最大，其次为环最小推进速度和环平均推 进速度。 关键词：盾构；地面隆起；掘进参数 中图分类号：U455文献标识码：A of on of EBPShield ResearchInfluence ParametersGround Tu衄eling Uplift Wei Gan91，ZhouYan92，WeiXinjian91 310015，吼i醐； (1．D印an批mo，C蒯E增i聊er吆。a秒c0ZZt印铂咖Ⅱ昭‰妇e船渺，胁蟛危oM 2．鼢im80 2。0l∞。Chi船) Pr叩e成，，渤姨玎伊￡im泣d，鼢G昭hoi of line ofshieldtunnelconstmctionmetro1ineNo．1and No．2in in—situmeasureddata Abstract：The Han舒hou the were toresearchthedistributionof total andthe uplift statisticallyanalyzed grounduplift groundper—dayduring is thatthe of an“kctedzonefor the It assumed is the pe卜day on￡hk。也e tunneling。 rangetunneling uplift．Based of