汽车噪声控制方法研究.pdfVIP

技术纵横 17 汽车噪声控制方法研究 戴建营 刘晓玲 师春燕 （西华大学交通与汽车工程学院） 摘 要 本文重点分析了汽车噪声产生机理，并提出相应的控制措施，对主动降噪方法和被动 降噪方法进行对比，论证了各自的优缺点。 关键词：汽车 噪声与振动 控制 随着汽车工业的发展，汽车给世界带来了现代 物质文明，但同时也带来了环境噪声污染等社会问 此降低排气噪声是主要的；风扇噪声在空气动力噪 题。至此汽车噪声控制日益引起人们的关注，尤其近 声中，一般小于进、排气噪声，特别是近几年来，一 几年来，作为汽车乘坐舒适性的重要指标，汽车噪声 些车辆装设车内空调系统及排气净化装置等原因， 也会在很大程度上反映出生产厂家的设计水平及工 使发动机罩内温度上升，风扇负荷加大，噪声变得 艺水平，噪声水平成为衡量汽车质量的重要标志之 更加严重。 一，因此控制汽车噪声到最低水平也是追求的方向。 1.2结构振动噪声 汽车噪声通过声辐射的方式传到车外、车内，为了达 发动机的每一个零件在激振力的作用下发生 到国家规定的噪声标准，需要控制车辆外部噪声；随 振动而辐射的噪声，根据激振力的不同可以分为燃 着现代汽车对乘坐的舒适性和行使安全性的要求越 烧噪声、机械噪声、液体动力噪声三类。燃烧噪声是 来越高，需要降低车辆内部的噪声。车内噪声过大会 指气缸燃烧压力通过活塞、连杆、曲轴、缸体等途径 影响汽车的舒适性、语言清晰度，甚至影响驾驶员和 向外辐射产生的噪声；机械噪声是发动机的零部件 乘客的心理、生理健康，如果驾驶员长期处于噪声环 作往复的运动和旋转运动产生的周期力、冲击力和 境中容易引起疲劳造成交通事故和生命危险；车外 撞击力对发动机结构激振产生的噪声；液体动力噪 噪声过大会影响路人的身心健康。因此只有掌握车 声是发动机中液体流动产生的力对发动机结构激 辆噪声产生机理采取对症下药就显得非常必要了。 振产生的噪声。此外，由于机械撞击、摩擦和机械载 荷的作用，车内装备的运动部件也会产生振动和车 1车辆噪声分类和产生机理 内噪声。 车辆噪声主要是发动机噪声，按其产生的机理 综上所述，噪声源是由多方面引起的，它与车 可以分为结构振动噪声和空气动力噪声。 身结构的固有频率、振型、阻尼等模态参数有着密 1.1空气动力噪声 切的关系。 凡是由于气体扰动以及气体和其他物体相互作 2噪声控制 用而产生的噪声称为空气动力噪声，它包括进气噪 声、排气噪声、风扇噪声。进气噪声的主要成分通常 由车辆噪声产生的机理可知，几乎所有的噪声 包括：周期性压力脉动噪声、涡流噪声、气缸的亥姆 源都对车辆噪声有贡献，汽车本身也有可能放大和 霍兹共振噪声和进气管的气柱共振噪声；排气噪声 产生噪声，因此控制车辆噪声就成为亟待解决的工 是汽车及其发动机中能量最大的最主要的噪声源， 作。 18 技术纵横 2.1从机械原理出发的噪声控制措施 上面介