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汽车面板钢中氮控制技术的研究与实践,氮气钢瓶规格,氮化钢,渗氮钢,高氮钢,氮气钢瓶,防止钢中氮析出,氮气钢瓶压力,液氮钢瓶,钒氮高速钢轧辊
20 10 年 4 月 炼 钢 Ap r . 20 10
第 26 卷 第 2 期 St eelmaking Vol . 2 6 No . 2
·22 ·
汽车面板钢中氮控制技术的研究与实践
赵 元 ,李具中 ,邹继新 ,刘水斌 ,林利平
(武汉钢铁股份公司炼钢总厂 三分厂 , 武汉 )
摘 要 : 通过对复吹转炉脱氮 、出钢过程增氮 、R H 脱氮 、连铸增氮的研究 ,结合武汉钢铁股份公司炼钢
总厂三分厂冶炼汽车面板钢的实践 ,形成了一套全工序控制钢水氮的措施 ,使汽车面板钢成品氮质量分
数控制在 20 ×10 - 6 以内,平均为17 . 64 ×10 - 6 ,最低为 10 ×10 - 6 。
关键词 : 复吹转炉 ;R H ;脱氮 ;增氮
中图分类号 : TF762 文献标识码 : B 文章编号 : (20 10)
Study practice of nitrogen control technology
of IF steel f or automobile body sheets
ZHA O Yuan ,L I J uzhon g ,ZOU J ixin ,L IU Shuibin ,L IN Liping
(No . 3 Branch of General St eelmaking Plant , Wuhan Iron
St eel Co . , L t d , Wuhan 4 30083 China)
Abstract : By mean s of st udie s on t he denit rificatio n in co mbined blow n convert er ,nit ro
gen pickup in t appin g , denit rification in R H t reat ment an d nit ro gen pickup in CC in
connection wit h t he p ractice of refinin g t he IF st eel for auto mobile bo dy sheet s p urpo se
in t he No . 3 Branch of t he General St eelmakin g Plant a co mp let e set of nit ro gen cont rol
mea sure s for overall p roce ss have been for med . A s t he re sult s t he Nit ro gen co nt ent of
IF st eel i s cont rolled effectively in 17 . 64 ×10 - 6 ,t he average value , 20 ×10 - 6 and t he
be st 10 ×10 - 6 .
Key words : co mbined blow n convert er ; R H ; denit rificatio n ;nit ro gen pickup
对于汽车面板钢 ,氮是一种有害元素 ,它会使
1 脱氮的热力学和动力学条件
钢的塑性和冲击韧性降低 ,且与磷一样能引起钢
的冷脆 ; 同时氮还会
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