漆膜桔皮的影响因素及防治方法.pdfVIP

Vo1．33 No．3 第33卷第3期 涂 料 工 业 维普资讯 2003年 3月 PAINT C0ATINGSINDUSrRY Mar．20o3 、 涂装技术 、 、 漆膜桔皮 的影响因素及防治方法 周 杰 (上海大众汽车有限公司，201805) 摘 要：分别从车身板材 、油漆材料、涂装工艺及喷涂设备等方面对漆膜桔皮的影响因素进行了分析和讨论 ，并提 出了防治漆膜桔皮的方法。 关键词：漆膜桔皮；长波；短波；粗糙度 中图分类号 ：TQ639．8 文献标识码 ：A 文章编号：0253-4312(2003)03-0024—04 0 引 吉I1=1 漆膜桔皮的影响因素和防治方法进行分析和讨论。 1 车身板材 目前轿车市场竞争 日益激烈，各大汽车厂为了给 客户留下 良好的第一印象，对涂装质量也愈加重视。 白车身钢板粗糙度对漆膜短波有较大的影响，控 漆膜桔皮是评价表面涂装质量的一个重要指标，桔皮 制钢板粗糙度是降低短波的有效措施。衡量钢板粗 将显著影响人们的视觉效果。绝大多数汽车厂将漆 糙度的指标很多，主要有高度参数，如轮廓算术平均 膜桔皮列为 Audit检查的必检项 目之一。由于影响 偏差尺0，轮廓微观不平度 10点高度值 ，轮廓最大 因素众多，控制难度高，因而减少漆膜桔皮是各大汽 高度值 等；间距参数，如轮廓单峰的平均间距 s 车厂都会遇到的一个棘手的问题。 等；形状参数，如轮廓的峰点数 等。 当光线聚焦在高光泽涂膜表面时，可以看到光亮 Ra为在取样长度 内，被测轮廓上各点至轮廓中 区和非光亮区的反差。当出现 0．1～10mm大小的 线距离 (Y，Y，……Y，取其绝对值)的总和的平均 波纹结构，就会出现亮／暗的波纹，这种类似桔子皮表 值 。 面的波纹俗称漆膜桔皮。以前桔皮都是通过检验人 为在取样长度内，5个最大轮廓峰高的平均值 员用 肉眼观察进行判定，虽然这样可以判定桔皮的状 与5个最大轮廓谷深的平均值之差。 况，但难 以定量描述，并带有一定的主观性和随机性 。 为在取样长度 内，轮廓峰顶线到轮廓谷底线 现在可以用激光桔皮仪定量测定漆膜桔皮。该仪器 的距离。 利用 60。激光聚焦在涂层表面，模拟人 的视觉，在 为在取样长度 内，峰高超 出设定范 围 (如 10cm的距离内定量测定出表面波纹的光学轮廓，获 一 0．5～0．5 m)的峰的数量 。 得一组准确的数据。为了模拟人眼的分辨率，我们将 汽车厂以往一般 以高度参数 尺0作为衡量钢板 结构尺寸0．6mm的测量数据归纳为长波，代表了 粗糙度的指标，有些轿车厂要求板材粗糙度 尺0为 表面较长波幅的变化；将结构尺寸 0．6mm的数据 1．0～1．5 m。但板材的形状参数 同样 不容忽 归纳为短波，代表较短波幅的变化，有时短波会叠加