铁路预制梁场指南.docVIP

目 录 第一章 梁场选址 - 2 - 1、梁场选址 - 2 - 第二章 梁场建设方案规划 - 4 - 1、建场方案规划原则和依据 - 4 - 2、梁场平面布置 - 4 - 3、主要工装设备配置 - 5 - 4、水电设施 - 10 - 第三章 梁场施工管理模式 - 12 - 1、组织机构 - 12 - 2、管理人员及劳务人员配置 - 12 - 3、各工段工作任务划分 - 13 - 第四章 梁场重点工序控制标准 - 15 - 1、底侧模 - 15 - 2、底腹板钢筋 - 15 - 3、端模、内模 - 16 - 4、顶板钢筋 - 17 - 5、混凝土浇筑 - 18 - 6、拆模 - 20 - 7、张拉、注浆、封锚 - 20 - 8、提梁 - 20 - 9、梁体修补 - 21 - 第五章 箱梁施工关键技术控制 - 22 - 1、混凝土耐久性控制 - 22 - 2、梁体预留压缩量控制 - 22 - 3、反拱留设 - 22 - 4、支座板及防落梁定位 - 22 - 5、梁体徐变上拱 - 22 - 6、预应力工程 - 23 - 7、梁面坡度控制 - 24 - 8、四电接口 - 24 - 第六章 箱梁质量通病防治 - 25 - 1、梁体混凝土裂缝 - 25 - 2、模板常见质量通病及防治 - 26 - 3、钢筋工程常见质量通病及防治 - 28 - 4、混凝土浇注常见质量通病及防治 - 29 - 5、预应力工程常见质量通病及防治 - 31 - 第七章 箱梁取证中应注意的几个问题 - 35 - 第一章 梁场选址 1、梁场选址 1.1、预制梁场的设置数量主要根据桥梁分布情况、运梁车运梁速度、运梁半径、架梁速度、箱梁上线方式、建设总工期等因素综合考虑确定。 1.2、梁场的布设位置根据现场地质、地形情况确定，以尽量减少拆迁、少占耕地、减少临时工程量为原则，选择交通便利、预制梁集中地段，最大架梁半径控制在25km以内。梁场选择在供应箱梁范围的中部，这样有利于后序工程—无碴轨道交叉作业施工，能够保证总体施工工期。 1.3、在条件允许时，尽可能利用新建车站站坪设置预制梁场。 1.4、梁场选址还应结合现场实际情况综合谋划，尤其是架梁方式。根据铁路桥梁所处的地形地貌条件，箱梁上线方式应以短距离的运梁便道、路基上桥方式为主，以提梁上桥方式为辅。这样的方式对梁场有利。运梁便道、路基上桥方式的梁场要考虑梁场标高与运梁便道及路基标高之间的关系，以利于运梁车上桥及减少梁场临时工程量。提梁上桥方式要选择地质条件较好，交通相对便利，水电方便，地势平坦，临时工程量少的地方。 1.5、梁场的选址应尽可能避免布设在临近特殊结构物处，如桥梁现浇段、隧道中间等，以免受到特殊结构物的施工工期的制约，造成梁场前期窝工、后期赶工的被动局面。 1.6、梁场的布设还要考虑征地拆迁的影响因素，要避开水电通信设施、工厂等，同时尽量远离居住集中区域。 第二章 梁场建设方案规划 1、建场方案规划原则和依据 1.1、梁场的规模由架梁工期、制梁数量、箱梁的生产工艺、移梁设备等因素确定。一般情况，轮胎式移梁比轮轨式移梁占地稍大，横列式台座布置方式占地多于纵列式台座布置方式。 1.2、当选择好的梁场原地形较为平坦时，可采用同一高程进行平面布置，但场内排水系统设计要合理；当地形高差较大时，梁场可采用阶梯形布置，但提梁机移梁、运梁则必须在同一高程平面布置。 1.3、当采用运梁便道、路基上桥方式时，梁场应设置于桥头路基旁，梁场生产区平面高程与路基高程应尽量接近，以利于缩短运梁便道；当采用提升设备垂直运梁上桥时，梁场设置于平坦地段，存梁台位应设于桥址边。 2、梁场平面布置 2.1、梁场平面布置 按功能分，预制梁场主要由生产区、生产辅助区、办公生活区三大部分组成。梁场平面布置建议遵循“简洁实用，紧凑合理”的原则。各区域要紧密联系，但互不干扰。生产区及生产辅助区内设施布置既要满足生产工艺要求，又方便施工，道路相通，方便运输，减少二次倒运。生活区布局要环保、人文、便于管理。梁场整个区域要与外界采用围栏相隔，安全独立。 生产区分为混凝土拌合站、制梁区、存梁区。 生产辅助区分为砂石料存放区、锅炉房、存煤场、钢构件存放区、材料库房、机修区、试验室和配电室等。 办公生活区分为生活区宿舍、办公区、停车场、文体活动区等生活设施。 梁场平面布置因地形、生产工艺不同而不同，不能拘泥于某种形式。 3、主要工装设备配置 3.1、制存梁台座配置 3.1.1、布置形式 制存梁台座主要有两种布置形式，纵列式和横列式。纵列式布置方式是台座的长度方向顺线路走向，横列式台座的长度方向垂直于线路走向。横列式适合于梁场远离线路的情况，而纵列式适合于梁场靠近线路的情况。 在每一种布置方式中，多个台座的具