第九节 涵洞施工(总).docVIP

第九节 涵洞施工 全线涵洞主要有拼装矩形涵、浆砌片石盖板箱涵、现浇钢筋混凝土框架涵等三种形式。软土地区的跨径1.5m、2.0m灌溉涵主要采用拼装矩形涵，个别跨径3.0m的灌溉涵也采用拼装矩形涵；在地基承载力较好、石材丰富的地区，各种跨径的涵洞多采用浆砌片石盖板箱涵形式；在软土地区跨径3.0m、4.0m、5.0m、6.0m的立交涵或排洪涵则主要采用现浇框架涵形式。这三种涵洞形式的施工要点如下： 一、拼装式矩形涵 1、涵节制作 1）涵节生产工艺流程 （1）涵节生产工艺流程图见图9-1。 图9-1：涵节生产工艺流程图 （2）施工要点 ① 底座：底座采用钢板制作，按涵节尺寸在底座上设置支撑座，固定内、外模板，保证了平整度和尺寸。 ② 模板:模板采用大块的钢板制作，面板厚5mm，加劲肋L75×75×6mm。模板分为8块，以四角划分，内、外各四块。内模采用附着式振动器。采用φ20钢筋在模板上作拉杆，以保证模板的尺寸。 ③ 钢筋绑扎：钢筋绑扎严格按设计图纸进行，接头采用焊接。 ④ 混凝土施工：混凝土严格按配合比进行施工，采用强制式混凝土搅拌机拌制，1t翻斗车运输，捣固采用插入式振捣器，混凝土初凝后，及时压光。 ⑤ 养生、拆模：混凝土施工完要及时养生，达到设计强度50%后，即可拆模，拆除模板时必须按照设计和规范要求进行，脱模后的混凝土还要继续覆盖养生，使得混凝土强度达到设计要求。 （3）质量标准 涵节的质量控制严格执行《铁路桥涵工程质量检验评定标准》（TB10415—98）。 （4）涵节质量检查见表9-1。 表9-1：涵节质量检查表 项 目 允许偏差（mm） 检验方法 孔径长度、宽度 ±3 钢尺检查 壁 厚 ±2 钢尺检查 主筋保护层厚度 ＋5，－3 钢尺检查 对角线差 5 钢尺检查两个对角线 表面平整度 2 2m靠尺和塞尺检查 涵节长 －10，0 钢尺检查 涵节底面错牙 2 2m靠尺和塞尺检查 2、涵节运输 1）涵节运输采用吊车起吊，平板车运输，按拼装的顺序进行编号。 2）运输车上配备支承涵节的用于缓冲撞击的木板等临时支撑，并要固定好，同时要限制车速。 3）涵节吊装前先试吊，确认安全后正式吊装。 3、现场拼装 1）准备工作 （1）清理拼装涵洞的场地，将吊车、运输车辆和涵节堆放的位置布置好。 （2）在已施工完的涵洞基础上测放中线和水平，确认无误后开始拼装。 （3）要作好技术交底（包括技术、安全、质量等的要求）。 （4）复核涵节的型号（主要是孔径）、数量、外观质量。 （5）吊车就位，试运转，合格后进行吊装作业。 2）箱涵安装吊装作业流程图见图9-2。 图9-2：箱涵安装吊装作业流程图 3）拼装操作要点 （1）涵洞基础采用夯填碎石，碎石分层夯填，分层厚度30cm，夯实采用平板振动夯夯实，碎石上设10cm厚的C15混凝土垫层，垫层上为50cm厚的C15混凝土基础。 （2）在基础上铺砂浆，抹平，吊放涵节。吊装的关键是第一节涵节，因为它起到定位作用，第一节必须按测放的中线调整好，达到中线对齐，端部垂直，内壁垂直，底部水平。垂直度采用吊垂球方法检查，中线采用经纬仪，水平采用水平仪。 （3）吊放涵节下放要轻，放下后暂不脱钩，检查涵节的水平和位置，达到完全符合要求后再脱钩。 （4）涵节沉降缝处理，吊装时要考虑涵节的误差，搭配得当，以保证整体的拼装质量，沉降缝可先用木板条控制，拼装好后，按设计要求处理沉降缝，涵内沉降缝勾成平凹缝，既美观又不会脱落。 （5）拼装完成后，检查验收。 （6）防水层施工：涵洞拼装完成后，按设计规定进行防水层的施工，防水层采用冷做沥青施工，中间铺设玻璃纤维布。 （7）吊装作业场地布置要符合安全作业的要求。 二、浆砌片石盖板箱涵 1、基础施工 1）水泥搅拌桩基础 水泥做固化剂，搅拌机械进行喷浆、搅拌、下沉成桩的方法。水泥搅拌桩机械采用GZB－600型。水泥搅拌桩施工工艺流程图见图9-3。 图9-3：水泥搅拌桩施工工艺流程图 （1）桩机定位 平整场地，按设计位置测设桩位。根据测量的桩位，用白灰定出各点，同时把钢钎固定在桩位上，以防止桩位被埋。移动桩机到指定桩位对中，桩机从一侧开始施工，施工完一排后，再进行下一排施工。 （2）喷浆钻进搅拌下沉 施工前做试桩，确定搅拌钻进速度。水泥浆按配合比进行拌制。施工时，开动灰浆泵，证实浆液从喷嘴喷出时，启动桩机向下旋转钻进喷浆、搅拌、下沉，直到设计高程。桩在钻进过程中，按照试桩确定的钻进速度进行控制。 （3）提升搅拌 搅拌头自桩底反转匀速搅拌提升，至比设计桩顶顶面高出50cm。 （4）重复喷射钻进搅拌 重复钻进搅拌下沉，按上述（2）操作，重复钻进，搅拌下沉，达到设计标高。 （5）重复搅拌提升 按上述（3）操作。 （6）成桩清理、移位 成桩后，向集料斗内注入适量清水