简易矿车轮对液压压装装置.pdfVIP

SerialNo．533 现代矿 业 总第533期 September．2013 MORDENMINING 2013年9月第9期 简易矿车轮对液压压装装置 朱金水 (江西铜业股份有限公司武山铜矿) 摘要针对武山铜矿电机车维修中存在的轮对安装困难的问题，自行研制了一简易矿车轮 对液压压装装置，使用结果表明，该装置结构简单，装配强度低，是一理想的轮对安装工具。 关键词矿车轮对液压压装装置结构 武山铜矿井下南、北矿带的巷道和采准开拓工 程施工中采用架线式ZK3-6／250电机车进行废石运 输，该矿掘进车间投入生产作业运行有20台电机 车，每年都有6台套要进行大修。在大修过程中，电 哇血气 机车轮对拆卸容易，但装配困难，影响了电机车轮对 的装配质量，为提高电机车轮对的装配质量和速度， 自行设计制作了一套简易矿车轮对液压压装装置。 1 电机车轮对原检修装配方式 电机车轮对原检修装配采用人工敲击，或把轮 芏＼1＼ 对置于盛有机油的金属桶中加热，然后取出套人轮 轴上。 人工敲击的检修装配很难装配成功，而且也难 图1矿车轮对液压装配结构示意 免出现击打伤痕；加热安装工艺存在：①轮对温度 1一侧支架；2一工字钢底座；3、6一工字钢挡块； 4一液压千斤顶；5一附件焊管 高、体积大、质量重，不易操作；②油和火的燃烧有极 准位置，实现了轮对一端的装配；将另一车轮中心孔 大的安全隐患，且成本很高。鉴于此，两种方式都存 对准车轴上端面，车轮中心上部放置附件焊管5，附 在着操作困难、效率低、劳动强度大等诸多不利因 件焊管5端面平置于工字钢挡块6底部，操作液压 素。 千斤顶4，通过液压千斤顶在两工字钢挡块之间的 2简易矿车轮对液压压装装置 作用力，迫使工字钢6及焊管5产生向下位移，使车 2．1结构 轮缓慢进人车轴的标准位置。 该装置包括两件侧支架、工字钢底座、工字钢挡 3应用效果 块等。工字钢底座两端与侧支架底部成90。焊接固 (1)该装置是该矿自行研发的机车轮对液压装 定，工字钢挡块分别穿过侧支架上部长方形孔。其 配装置，克服了人工敲击或油温加热装配方式造成 结构示意见图1。 的轮轴变形、操作难度大或装配成功率低的问题。 2．2安装 该装置结构合理、检修方便、操作简单、劳动强度小、 车轮置于工字钢底座2中心处，将装配好的车 工作人员少、装配可靠性高、检修效率高。使用后检 轴一端垂直装入车轮中心孔，另一端穿过工字钢挡 修效率和装配质量大大提高，是矿山维修装配轮对 块的底部，操作液压千斤顶4，通过液压千斤顶在两 的理想工具。 工字钢挡块之间的作用力，迫使工字钢挡块6及焊