摩托车国Ⅲ燃油蒸发排放控制系统设计.pdfVIP

第4O卷 第3期 小 型 内燃 机 与 摩 托 车 Vo1．40No．3 2011年6月 SMALLINTERNALCOMBUSTION ENGINE AND MOT0RCYCLE Jun．201l · 排放技术 · 摩托车国Ⅲ燃油蒸发排放控制系统设计 翟兆亮 熊 锐 李广耀 (广东工业大学机 电工程学院汽车系 广东 广州 510006) 摘 要：针对即将实施的摩托车国Ⅲ燃油排放标准，介绍了我国摩托车燃油蒸发排放技术发展现状，对 摩托车燃油蒸发排放控制系统进行合理的分析研究设计。试验证明，设计的燃油蒸发排放控制系统可 以满足国Ⅲ燃油蒸发排放的限制要求，并且对原有发动机性能没有明显影响。 关键词：摩托车 燃油蒸发 控制系统 设计 中图分类号：U483 文献标识码：A 文章编号：1671—0630(2011)03—0078—05 DesignofFuelEvaporativeEmission ControlSystem toM eet China~Stagem MotorcycleEmissionStandard ZhaiZhaoliang，XiongRui。LiGuangyao DepartmentofAutomobileEngineering，FacultyofElectromechanicalEngineering，Guangdong UniversityofTechnology(Guangzhou，Guangdong，510006，China) Abstract：Withtheimminentimplementationofmotorcyclestage11IemissionstandardofChina，technology developmentstatusoffuelevaporativeemissionsformotorcycleispresented．Reasonableanalysisanddesignof fuelevaporativeemissioncontrolsystem havebeencarriedout．Thetestonmotorcycleshowsthatthedesignof thesystem canmeetthemotorcyclestage11IemissionstandardofChina，alsohasalmostnoeffectontheorigi— nalengineperformance． Keywords：Motorcycle，Fuelevaporativeemission，Controlsystem，Design 1 我国摩托车燃油蒸发排放控制技术 必须装备燃油蒸发污染控制系统的问题，摩托车的工 发展现状 作原理和汽车产品相似，完全可以将汽车燃油蒸发控 世界各国对汽车产品燃油蒸发比较重视。经过多 制技术引进到摩托车产品中。借鉴国内外汽油车采用 年发展，汽车产品燃油蒸发标准已经形成了一个完整 的燃油蒸发控制措施的情况，摩托车燃油蒸发排放控 体系。对于摩托车产品，过去我国主要是对摩托车尾 制措施通常有以下3种： 气排放加以控制，对摩托车燃料蒸发未采取控制。由 1)活性炭罐法：活性炭罐法的主要作用是防止油 于缺少相应的摩托车燃油蒸发排放国家标准，国家相 箱内蒸发的汽油蒸气排人大气而对空气造成污染。整 关政府部门对蒸发排放的监管无据可依，企业对燃油 个控制系统由蒸气回收罐、控制电磁阀和相关管路组 蒸发排放意识淡薄，出于技术和成本等因素的考虑，我 成。其工作原理是利用充满于蒸气回收罐内的活性炭 国生产销售的摩托车均未采取任何燃油蒸发排放控制 颗粒的吸附能力吸附汽油蒸气；在一定条件下经控制 措施，摩托车燃油蒸