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产 经
2015 年第 07 期 总第 4 15 期 Sankei
图 / 东方 IC
T 2015 年 4 月 26 日,上海 2015 国际车展。 中国一汽汽车展台。
一汽东风合并, 段 时 间 以来 , 由一 汽 与 东 风 掌 门人 互 换 引发 的两 大 车 企 合
并 热 议 , 经 老 专 家 、 原 中汽 咨 询 公 司总 经 理 陈 光 祖 的 表 态
一
不能说风就是雨 支持 , 犹如 火 上加 油 , 合 并 之 说 似 成 主 流 。 但 我认 为 , 合
并 之 事 不 能说 风就 是 雨 , 不仅 如 陈老所 说 的 “合 并很 难 ” , 更 因为这
种合 并 是弊 多利 少 。
文/程 远
今 年 以来 , 关 于 央 企 合 并 的传 闻可 谓 “汗 牛 充栋 ” , 但 汽 车 业 的
这 类 “绯 闻 ” 却 少 而 又 少 , 这 次 因 有 “ 南 北 车 ” 合 并 及 “三 桶 油 ”
因有 “南 北 车 ”合 并 及 “三 桶 交 叉换 帅 的 “前车 之 鉴 ” , 一 些人 比较 类推 , 得 出一汽 东 风 “合 并 已
油 ”交叉换帅 的“前车之鉴 ” , 在 路 上 ” 的推论 。
一些人比较类推 ,得 出一汽东 央 企 高 管 交 叉任 职 在 其 他 行 业 颇 为 盛 行 , 但 汽 车 行 业 中极 为 少
风“合并 已在路上”的推论 。 见 , 各大 车 企 的高管 , 几 乎都 是 内生提 拔 , 间或 有 外 来 “空 降 ” 者 ,
也 是 由 当地 政 府 做 主 选 定 的 。 虽然 是 当年 一 汽 “三 丁抽 一 丁 ” “包
建 ” 了 “二 汽 ” , 两家 不仅 产 品 、 装 备 、 企 业 构 架 等 等 , 有很 多相 同
和 相 似 之 处 , 人 员 之 间 更 有 千丝 万 缕 的联 系 , 但 多年 来 , 两 家 高 管
的 交 叉 调 动 则 几 近 乎 无 , 所 以长 期 以 来 , 汽 车 行 业 有 “针 插 不 进 ,
水泼 不进 ” 之说 。
个 中原 因 , 是 因 为 汽 车 企 业 块 头 大 , 产 业 链 长 , 带 动 性
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