螺旋桨无键连接计算原理及实船压装技术.pdfVIP

第11卷 第11期 中 国水运 VoI．11 No．11 2011年 11月 ChnaWaterTransport November2011 螺旋桨无键连接计算原理及实船压装技术 邬扬彪，荆森林 浙江造船有限公司技术部，浙江奉化315500 摘要：文中介绍了浙江造船有限公司送审计算书、 安装程序方面的成功经验。 关键词：螺旋桨无键连接；原理；计算；安装 1 11-0128-02 中图分类号：U664．33 文献标识码：A 文章编号：1006-7973 201 螺旋桨无键连接是80年代中期开始应用的新技术，通 式中：pb．p。为桨毂及轴在d。／2半径处的径向位移。 过30年的发展，技术日趋成熟。目前此项技术在浙江造船 00b、orb为桨在d。／2半径处的切向应力和径向应力。 有限公司民船使用率高达100％，与传统有键螺旋桨相比较， oe。、ors为轴在d。／2半径处的切向应力和径向应力。 无键联接有下述明硅优点： 基于式 2 ，即可导出对应于实际安装温度T的最小 1．制造工艺筒单 轴向推入量6．； 2．扭矩传递过程应力分布均匀，安装过程数据化，图表化。 6t；635+ Qb-Q。 35-0d。／0ram 7 3．配合紧密，使用寿命长，安装拆卸过程方便可逆。 式中，a。、a。为桨及轴材料的线膨胀系数。 一、螺旋桨无键联接计算公式简介。 式 7 提供了无键螺旋桨安装时推入量