道路材料 第一章第三节.pdfVIP

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道路材料 第一章第三节

第三节 矿质混合料的组成设计 - 图1.7 连续级 配和间断级配曲线 比较 目的:按设计要求的级配范围,确定各集料在矿质混 和料中的比例,满足最小空隙率和最大摩擦力的要 求,从而达到节省胶结料,最大限度发挥集料的骨架 作用。 1.矿质混合料的级配理论 (1)两类级配: 图1.8 富勒曲线 - 连续级配与间断级配见图1.7。 (2)级配理论:见图1.8。 和泰波级配范围曲线 图 理想——A ;最大密度曲线——W.B.Fuller理论; 2.组成设计 级配曲线愈接近抛物线时,则其密度愈大。 2 2 1 d d 0.5 P k ⋅d 100 × ⋅d ⇒P 100 100( ) 1)数解法——试算法 D D D 式中:P——集料中筛孔尺寸为d 的颗粒通过百分率(% ); a.基本原理 ⇒ d——集料中某种颗粒的筛孔尺寸(mm ); ① A、B、C M,设A、B、C在混合料中的比例为 k——统计系数; x、y、z,则 x+y+z=100 (1) D——欲计算的某种集料中的最大粒径,mm 。 ② A、B、C中某一粒径i的颗粒含量为aA(i)、aB(i)、 实际——B ;级配曲线范围——A.N.Talbal理论; aC(i),M→aM(i), 富勒曲线是一种理想曲线,实际矿料的级配允许有一定的 则有 x·aA(i)+y·aB(i)+z·aC(i)=aM(i) (2) 波动范围,即将最大密度曲线改为n次幂的通式。 ③ 假定:在矿质混合料中,某一粒径的颗粒是由 d n 一种集料提供的,在其它集料中不含这一粒径的颗 P 100×( ) D 粒。 n一般为0.3~0.7之间(不同的书

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