第二章2-11(yu04).pptVIP

2.1　计算负荷的意义及计算目的 例：如图所示。需计算： 1、流过各级变电站变压器的负荷电流及视在功率作为各级变压器容量的依据； 2、流过变电站各主要电气设备的负荷电流，作为选择这些设备的依据； 3、流过各条线路的负荷电流，作为选择这些线路的导线和电缆截面的依据。 如何计算这些电力负荷？？？ 1.4　负荷计算方法应用范围的评价 5）C点——企业总降压变电站6-10KV配电线路（用以选择该输电线路的导线或电缆截面及该干线的开关设备）： 这里必须考虑输电线路的损耗问题。 P30(C) = P30(D) + ?PT + ?PL Q30(C) = Q30(D) + ?QT + ?QL ?PL及?QL：线路的有功及无功损耗。 6）B点——企业总降压变电站6-10KV母线(作为选取总降压变电站变压器容量的依据) 同D点的计算相似，也要考虑同期系数： P30(B) = K∑∑ P30(C) Q30(B) = K∑∑ Q30(C) 选取总降压变电站变压器时也要考虑变压器的电能损耗问题。 企业总降压变电站 车间变电站 35--110KV G G F F D E C B A 企业总降压变电站 车间变电站 35--110KV G G F F D E C B A 如图所示C处的计算负荷（Pc.c,Qc.c）由低压计算负荷加上变压器工作时的功率损失，来选择车间变电所高压端的供电导线截面。B处的计算负荷（Pc.b,Qc.b）是由KΣb乘以（Pc.c,Qc.c）加上高压用电设备的计算负荷，用来确定配电所母线及导线的截面。 同期系数KΣi 一般取0.85～0.95。参考值见表2-4所示. （c）用需要系数法求车间计算负荷时，需要在各级配电点乘以同期系统KΣ。 7）A点——企业总降压变电站高压进线(作为选取总降压变电站变压器容量以及高压进线截面及该进线的开关设备的依据) P30(A) = P30(B) + ?PT Q30(A) = Q30(B) + ?QT 注意：若企业用电的功率因数低于国家规定值，应在变电站安装并联移相电容器以改善功率因数至规定值。 企业总降压变电站 车间变电站 35--110KV G G F F D E C B A 分两部分：空载损耗（铁耗/磁损）和电的损耗（铜耗/电损） 磁损?Pk只与变压器的外加电压有关，电损?Pβ与变压器的额定电流下的损耗?Pe及负荷率β有关。 变压器总的功率损耗： ?PT = ?Pk + ?Pβ = ?Pk + β2?Pe ?QT = ?Qk + ?Qe = ?Qk + β2?Qe β = 变压器实际运行容量/额定容量 = I30/Ie = S30/Se ?Pk及?Pe为变压器铭牌上的数据。 ?Qk = 3Ik*Ik*Xm/1000 = 3Ik*Ik(UNT/1.73Ik)/1000 = 1.73*Ik*Ie*UNT/Ie/1000 = SNT*Ik%/100 ?Qe = 3Ie*Ie*XT/1000 = SNT * Ud%/100 Ik%——变压器空载电流百分值 Ud%——变压器短路电压百分值 Ik%、 Ud%、 Se均为变压器铭牌上的数据。 电力变压器的功率损耗 3、对需用系数法评价 优点：公式简单，计算方便 缺点：没有考虑大容量电动机运行特性 (如启动和过载等)对整个计算负荷的影响，尤其当总用电设备台数较少时，影响较大。 例2.2 用需要系数法计算例2.1车间的计算负荷。 解：（1）金属切削机床组的计算负荷 查表2.1取需要系数和功率因数为： 根据公式,有： 例2.1 某小批量生产车间380V线路上接有金属切削机床共20台（其中10.5kW-4台，7.5kW-8台，5kW-8台），车间有380V电焊机2台（每台容量20kVA， , ），车间有吊车1台11kW， ），试计算此车间的设备容量。 （2）电焊机组的计算负荷 查表2.1 取需要系数和功率因数为： 根据公式, 有： （3）吊车组的计算负荷 查表2.1取需要系数和功率因数为 根据公式, 有： （4）全车间的总计算负荷 根据表2.4，取同时系数 ，所以全车间的计算负荷为： No.1组： No.2组： No.3组： 例2.2