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赏析崇启大桥 ——崇启大桥观后感 启东 启东地处长江入海口，三面环水，集黄金水道、黄金海岸、黄金大道与一身，是出江入海的重要门户.与上海隔江相望，距浦东直线距离仅50多公里。启东是全国著名的“海洋经济之乡”。其中的“吕四渔场”是全国四大渔场之一。每年的海产品捕捞量是江苏省的三分之一。2006年和2007年,启东在全国最具投资潜力中小城市百强县（市）中两次被列为第三名。随着“崇启大桥”的建成，启东也将进入桥港经济新时代。 崇明岛 崇明岛，为我国第三大岛。崇明岛位于西太平洋沿岸中国海岸线的中点地区，地处中国最大河流长江入海口，是全世界最大的河口冲积岛，也是中国仅次于台湾岛、海南岛的第三大岛屿，有“长江门户、东海瀛洲”之称。全岛三面环江，一面临海，西接滚滚长江，东濒浩瀚东海，南与浦东新区、宝山区及江苏省太仓市隔水相望，北与江苏省海门市、启东市一衣带水。全岛面积1267平方公里，东西长80公里，南北宽13至18公里。 岛上地势平坦，无山岗丘陵，西北部和中部稍高，西南部和东部略低。地处北亚热带，气候温和湿润，年平均气温15.2℃，日照充足，雨水充沛，四季分明。岛上水土洁净，空气清新，生态环境优良，居民平均寿命80.26岁，是中国十五个长寿之乡之一。长兴岛，面积88平方公里，南沿有深水岸线近20公里，一般水深-12米至-16米，最深处-22米，可停靠30万吨级轮船。横沙岛，总面积56平方公里。 桥址平面图 大桥建筑资料 崇启大桥是上海至西安国家高速公路的重要组成部分，是我国东部沿海地区与中西部地区通往上海的又一便捷通道，是长江三角洲高速公路网以及江苏省、上海市高速公路网的组成部分，也是江苏省境内第8座过江大通道。项目南起上海崇明岛陈家镇，与在建的崇明越江通道相接；北接启东市汇龙镇，与宁启高速公路相连。 项目全长约52公里，其中江苏段约21公里，全线采用双向六车道高速公路标准设计，总投资75.73亿元，建设工期3年，计划2010年与上海沪崇通道工程同步建成通车。崇启大桥采用主跨185米的六跨钢连续梁桥的设计方案，其跨度和联长为国内同类桥型第一，是又一项展现我国桥梁建设技术水平的重大工程。 崇启大桥的建设将进一步完善国家高速公路网，为长三角地区提供一条重要便捷的通道，必将对长三角交通运输体系的建设，发挥长三角地区的整体效应，提升长三角地区国际竞争力产生十分深远的影响。国家交通运输部总工程师蒋千代表交通运输部表示，将大力支持，密切配合，为大桥建设创造良好的环境。 崇启大桥的建设必将对江苏全面小康建设乃至我国东部率先发展战略实施发挥积极的促进作用。江苏省交通厅厅长游庆仲在介绍崇启大桥（江苏段）项目建设准备情况时表示，省交通厅将加强与上海各有关部门的联系，加快崇启大桥建设步伐，切实做好各项保障工作。 重启大桥 1、崇启大桥简介 1）大桥资料 崇启大桥，又称崇启通道工程，是中华人民共和国国家高速公路网中上海至西安高速公路（即沪陕高速公路，G40）的一部分。大桥起自位于上海崇明岛上的崇明县陈家镇，接上海长江大桥，终于江苏省启东市汇龙镇，与已建成的宁启高速公路相接。 全长52公里，其中上海段接线道路长28.52公里，长江大桥长2.48公里，江苏段长江大桥长4.67公里，接线道路长18.52公里。全线设计双向6车道 上海段大桥于2008年8月1日奠基，12月26日上海段正式开工建设， 江苏段2009年2月28日开工建设， 于2011年12月24日建成通车。 2、背景 2001年7月，时任江苏省长季允石在苏中区域发展座谈会上，他指出：我们已经与上海商定，在启东建一条与上海崇明之间的过江通道。 2001年10月19日，交通部部长黄镇东专程来启考察了沪崇苏大通道省际接口的启东桥位选址。 　 2003年10月，省交通厅与上海市政局签订了“关于江苏省与上海市共同同步建成崇启大桥的协议”。 2003年11月19日，省委书记李源潮到启视察，要求崇启大桥与上海桥隧工程同步设计、同步审批、同时开工。 2006年4月18日至20日，中国国际工程咨询公司受国家发改委的委托，组织专家在启进行现场咨询评估。中咨公司评估报告于7月25日报送到了国家发改委。 　　2006年6月7日至9日，交通部国家规划研究院受交通部委托，组织专家对崇启大桥项目进行了现场调研审核。调研审核意见于7月底上报国家交通部，交通部通过内部层层审核，形成的部行业评审意见已于9月6日报送国家发改委。 2006年11月10日，国家发改委批准崇启大桥立项。 2007年6月15日，崇启长江公路通道防洪影响评价报告评审会在武汉召开。长江水利委员会于2007年11月5日正式书面批准了崇启大桥防洪报告。 2007年7月5日，崇启大桥项目苏沪协调会在上海市召开，双方就崇启大桥项目有关水务、土地、环保等问题进行了