DJX-120W信号机教程.docVIP

信号机 DJX-120W 现场培训 目 录 1、 信号机DJX-120W概述 2 2、 信号机DJX-120W基本结构 2 3、 信号机DJX-120W各模块功能 3 ⑴电源箱单元 3 ⑵液晶显示单元 4 ⑶综合控制单元 4 ⑷黄闪器单元 5 ⑸驱动检测单元 5 灯控检测单元由灯控模块、灯控前面板、驱动检测模块组成。 5 ⑹防雷模块 6 ⑺车辆检测器单元 7 ●线圈车检器，可配置16或32路检测线圈，当有车经过时对应的通道LED指示灯被点亮，当没有车经过时对应的通道LED指示灯处于熄灭状态，当车检器未接线圈时对应的通道LED指示灯处于红闪状态。 7 ⑻遥控器 8 4、设置软件操作指南 8 ⑴运行设置软件 8 ⑵新建路口 9 ⑶遥控取消时间 9 ⑷降级参数设置 9 ⑸设置单元参数 10 ⑹设置模块表 10 ⑺添加通道 10 ⑻添加相位 11 ⑼设置相位冲突表 12 ⑽添加阶段表 12 ⑾添加方案表 13 ⑿添加时段表 13 ⒀设置时基调度表 14 ⒁设置检测器参数 14 ⒂添加车辆检测器 15 ⒃数据下传 15 ⒄数据回传 16 5、 实际路口设置方案举例 17 6、现场工作流程 19 7、信号机常见故障处理 20 信号机DJX-120W概述 ● D-道路、J-交通、X-信号机，120-公司内部定义的标准，W-室外型。 ● DJX-120W型信号机是一款集中协调式信号机。全面采用ARM CORTEX 32技术，通过CAN总线连接智能节点的分布式架构。 ● 主要包括电源模块、液晶模块、综合模块、黄闪模块、车检模块、驱动检测模块、防雷模块，遥控模块，各模块相互独立，易于拆卸和安装。 信号机DJX-120W基本结构 信号机前视图： 信号机后视图： 信号机DJX-120W各模块功能 ⑴电源箱单元 提供信号机各单元模块工作的直流电源，路口信号灯工作的交流电源，加热器和风扇工作的交流电源。 总电源空开：控制信号机整体电源。 直流电源空开：控制信号机各模块直流供电，包括驱动、液晶、综合、黄闪器的5V、12V等。 负载电源空开：控制信号机驱动输出的信号灯电源。 电控电源空开：控制信号机内部风扇和加热器电源。 ⑵液晶显示单元 设置和显示信号机运行的单元。 常用液晶操作： ●1.1运行状态：信号机正常工作时显示未降级，有故障时显示降级原因。 ●1.2灯控状态：显示信号机当前运行的阶段号及该阶段倒计时。 ●2.1单元参数：显示和设置开机黄闪时间和全红时间，闪光频率等信息。 ●2.3网络参数：显示和设置信号机IP，服务器IP，路口编号等。 ●3.4阶段表：显示和设置各阶段的放行相位和绿灯时间等信息。 ●3.5方案表：显示和设置该方案对应的阶段表。 ●3.6时段表：显示和设置该时段表对应的方案表。 ●3.7调度表：显示和设置该段日期对应的时段表。 ●4.2传感器参数：设置检测器号对应的请求相位。 ●4.4检测器参数：设置数据采集周期和SD卡是否读写等。 ●5.1故障查询：显示信号机故障信息。 ●5.2日志浏览：显示对信号机的操作日志。 ●6.7软件版本：显示信号机各模块的版本信息。 ●7.1温度设置：可以查看信号机温度，设置加热和排风的温度。 ●8.1快速配时：可以在液晶上快速配置路口的运行方案。 ⑶综合控制单元 综合控制单元是信号机与其它设备的通信接口。 主要职能有1：通过以太网口与上位机通讯，通过RS-485接口与遥控器通信，通过RS-232接口与车检器、GPS、无线模块通讯。采集行人按钮、点动开关、点动按钮信号。检测信号机运行温度。 综合控制单元和黄闪器单元前视图： 综合单元和黄闪器后视图： ⑷黄闪器单元 信号机灯控单元出现故障时，独立黄闪器将会启动使路口信号灯处在黄闪状态，解决了因为灯控单元故障而引起的信号灯灯色混乱的状态。 黄闪器单元的启动分为自动和手动两种。 ⑸驱动检测单元 灯控检测单元由灯控模块、灯控前面板、驱动检测模块组成。 灯控模块分为主灯控和辅灯控。一台信号机可以配置1-3个辅灯控。每个灯控模块可以独立控制4个驱动检测模块。 ②驱动与检测模块每个驱动单元板有两组红、黄、绿信号输出，且可以独立并灵活配置与任一控制部分。 驱动单元前视图 驱动单元后视图 ⑹防雷模块 信号机避雷的设备，注意避雷器后端的黄绿接地线要与接地桩连接。 ⑺车辆检测器单元 ●线圈车检器，可配置16或32路检测线圈，当有车经过时对应的通道LED指示灯被点亮，当没有车经过时对应的通道LED指示灯处于熄灭状态，当车检器未接线圈时对应的通道LED指示灯处于红闪状态。 ●视频车检器，使用比利时Traficon公司的传感器，每个传感器摄像头可检测4通道。 ⑻遥控器 接线方式：电源线220V，火线接L，零线接N，黄绿接地线接G，通信线绿线接485+，蓝线接