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课程设计任务书
学院 信息科学与工程学院 专业 电子信息科学与技术 学生姓名 柳新花 学号 0803070102 设计题目 带有紧急车辆通行的交通灯控制器的设计
内容及要求:
课题:带有紧急车辆通行的交通灯控制器的设计
1.东西方向为主干道,南北方向为次干道,使其车辆交替通行;
2.东西方向绿灯亮55秒,黄灯亮5秒;南北方向绿灯亮25秒,黄灯亮5秒;
3.交通灯具有复位功能,当复位信号有效时,将交通灯的运行状态复位;
4.当有紧急车辆通行时,使其东西南北方向的灯置为红灯,使紧急车辆通行,紧急车
辆通行时间为2分钟,当紧急车辆通行后,交通灯又回复中断前的正常状态。
进度安排:
第17周:分析题目,查阅课题相关资料,进行模块设计;
第18周:上机调试程序,程序测试与分析,撰写课程设计报告,准备答辩。
指导教师(签字):
年 月 日 学院院长(签字)
年 月 日
摘 要
随着现代社会的发展,交通问题在各个领域有着举足轻重的地位,其主导地位也逐渐体现。
本次设计使用 Quartus II工具来设计交通灯的实现。其主要是实现交通灯的功能,其中分为两大模块,即分为有紧急车辆和无紧急。其中东西为主干到,南北为次干到,在东西方向绿灯、黄灯的通行时间分别为50s、5s,南北的绿灯、黄灯的通行时间分20s、5s。还有紧急车辆通行时间为2min,在紧急车辆来时,不管此时南北东西的红绿灯是什么状态,都得变红灯状态。
软件仿真及下载实现了以下功能:交通灯的东西主干道绿灯通行时间为50s,黄灯通行时间为5s和南北次干到绿灯通行时间为20s,黄灯通行时间为5s以及在紧急车辆通行时,东西方向和南北方向的灯的状态均变成红灯,并紧急车辆为通行时间为2min。
关键字:FPGA ;交通灯;状态机 ;波形图 ;ASM图
目 录
1.引言..........................................................1
2.系统的设计要求............................................2
3.系统分析....................................................2
3.1 控制系统构成..........................................2
3.2 系统状态转换..........................................3
4.控制系统控制算法模型的建立(ASM图的建立..........3
5.系统程序设计...............................................5
5.1 程序的总体描述...........................................5
5.2对程序进程的描述.........................................5
5.3 设计的具体实现...........................................5
6.运行结果与分析............................................10
6.1 无紧急车辆的通行时仿真波形..............................10
6.2 无紧急车辆的通行时仿真波形的灯亮的具体时间...........11
6.3 有紧急车辆的通行时仿真波形..............................12
7.心得体会....................................................13
参考文献......................................................13
引言
随着现代社会的发展,交通问题在各个领域有着举足轻重的地位,其主导地位也逐渐体现。
1.1课题背景
近年来,随着汽车数量的猛增,我国中大型城市的城市交通,正面临着严峻的考验,从而导致交通问题的日益严重,其主要表现如下:交通事故频繁对人类生命安全造成极大威胁;交通拥挤严重导致出行时间增加等。日常的交通堵塞成为人们司空见惯而不得忍受的问题。
1.2课题的目的及意义
结合这种的背景,结合我国道路交通的实际情况,并发出真正适合我们特点的智能信号灯控制系统已经成为当前的主要任务,和谐的城市交通具有很重要的现实意义,城市交通是城市经济的命脉,是衡量一个城市文明
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