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等动量与非等动量之飞灰取样技术研究 张育诚① 工业技术研究院、能源与环境研究所 工业节能技术组 热能应用研究室 ： ： ri．org．tw E—mail：y．c．chang@it 摘 要 在燃煤汽电共生锅炉中，常因为不理想的操作方式，造成燃烧效率降低、飞 ’ ’㈡ 灰未燃碳含量升高。因此藉由飞灰未燃碳检测可以提供锅炉燃烧调整之重要参考。于 实厂操作粉煤汽电共生锅炉时，如何有效且正确的进行飞灰取样与分析飞灰中未燃碳的 ～ 一 含量，即成为非常重要之课题。本研究中，我们将于一座70 ，‘ 煤汽电共生锅炉中，进行不同飞灰取样方式与不同飞灰取样位置之比较，藉此评估汽电 共生锅炉有效且正确之飞灰取样模式，减少未燃碳数据误判之情形。 一 关键词 等动量取样、飞灰、汽电共生锅炉 1．前言 ， 飞灰中未燃碳含量之多寡，为燃煤汽电共生锅炉燃烧效率良窳与飞灰再利用率之重 要指标。一般认为，产生飞灰未燃碳主要原因涉及炉体设计、煤炭质量、粉煤细度及热释 放率等相关因素。因此，若能有效减少飞灰中未燃碳含量，则可提升锅炉燃烧效率、减少 二氧化碳排放进而降低燃料成本。换言之，飞灰中未燃碳量增多，将造成飞灰后处理成 本增加或降低飞灰市场再利用率。 但是，在考虑如何降低飞灰未燃碳同时，随之衍生出氮氧化物气体排放问题，当以富 1所示一有此可见，NOx与LOI两者趋势呈反比关系，因此除了针对如何减少NOx排放 及LOI。含量之课题，还必需考虑到两者相互消长之情形，进而可同时达到节约能源与减 少空气污染物排放之双重目标，直接并有效的提升锅炉燃烧效率，大幅降低汽电锅炉的 操作成本，将是汽电共生厂未来的趋势。 ① 工业技术研究院研究员 一667— 由于在燃料成本的考虑下，多数汽电共生厂主 CO，LOI 要燃料皆以煤炭为主，然而燃煤锅炉燃烧后所衍生 in carbon ash；Loss 之飞灰未燃碳(unburned fIy on 19nition，LOI)，系与锅炉燃烧效率息息相关，若 可正确且连续的由锅炉烟道气中取出具代表性之 飞灰，并利用飞灰未燃碳在线实时检测设备，近似 实时(real—time)的方式可快速得知飞灰未燃碳数 Air L洲A．r 值，即可得知汽电锅炉燃烧效率之好坏、磨煤机磨 High