市民中心方案报批说明.docVIP

龙龙湾行政中心区市民活动中心工程 方案设计 第一章 建筑设计说明 一、工程概况 本工程位于龙湾城市中心区的F11地块内，基地北临休闲水街公园地块，以永中西路为分隔，西临规划中的商业用地和小学用地，以府西路为分隔，南侧和东侧为规划水系，景观条件较为优越。规划建设用地面积17146.2 m2 ，容积率0.5，建筑密度30%，建筑限高15米。 二、设计依据 1、 电子地形图和规划红线图 2、《关于同意龙湾行政中心区市民活动中心工程基建项目立项的通知》 (龙发改立[2007]92号) 3、《共青团龙湾区委关于市民活动中心内部功能设置的反馈意见》 4、《龙湾区总工会关于龙湾中心区市民活动中心工程的几点要求和建议》 5、《龙湾区区妇联关于妇女儿童活动中心的设计有关要求说明》 6、《民用建筑设计防火规范》(GB 50016-2006) 7、《汽车库建筑设计规范》(JGJ 100-98) 8、《汽车库、修车库、停车库设计防火规范》(GB 50067-97) 9、浙江省《城市建筑工程停车场(库)设置规则和配建标准》(DB33/1021-2005) 10、《人民防空地下室设计规范》(GB 50038-2005) 11、 国家、省、市现行其它相关法规、规范。 三、项目定位 本项目基地位于龙湾城市中心区内。城市中心区是龙湾区未来发展的中心，也是区未来发展新貌的形象代表，因此，本项目应具备一定的前瞻性，符合城市未来发展的趋势和需求，建筑形象上应该具有标志性的特征，并和周边的建筑景观协调统一。同时，本项目应本着以人为本的原则，为广大市民提供完善丰富的活动空间和一个集活动、办公、学习、休闲于一体的综合性的建筑。 四、方案立意构思 本案从博古架得到启示：博古架作为一种展示艺术品的家具，其形态各异，各不相同，但究其本质，博古架其实是一个展示艺术品的平台，一个容纳艺术品的容器。由此及彼，我们便有了这样的联想：市民活动中心是不是也可以被理解为一个容纳和展示各种市民活动空间的容器？市民活动中心和各种活动功能空间的关系是不是类似于博古架和艺术品的关系？于是龙湾区市民活动中心的建筑形态便有了最初的意向：多个可以容纳不同活动内容的空间体量犹如艺术品般悬挂于活动中心主体量这个“博古架”之上，既分散又叠加，参差不齐却错落有致，共同组成一个丰富多彩，活泼夺目的综合体。 五、总平面规划设计： 本方案的总体布局的构成包括“一虚一实”两个基本元素：一个倒“L”形的建筑实体以及由此实体给基地的自然分割而形成的若干个室外活动广场等“虚”空间。方案强调这“一虚一实”两个元素相互依存却又各自独立的特性，讲究建筑空间和景观的交织渗透，体现人与自然，人与人，人与城市和谐共生的理念。 1、功能 本方案从一至三层在基本的功能分别为区总工会，青少年活动中心，妇女和儿童活动中心三个功能区块。其中总工会的主要功能包括维权办公、接待和职工培训等。青少年活动中心突出培训、阅览、和体艺类活动等功能。妇女和儿童活动中心则包括妇女维权服务、培训活动及特殊儿童看护等功能。 同时，本方案在功能上突出综合体的概念。在三个大功能区块的基础上，于一、二层局部布置了餐厅、展览、多功能厅等公共活动的功能用房。三家使用单位也可以考虑在会议室、培训教室等功能上整合共用，这样既能提高空间的使用效率，也能促进人与人的交流。 另外，室外的活动空间在功能的设计上也做了一些区别：靠近永中西路的前广场结合建筑的主入口，满足大型的公共集会和国旗升旗仪式等爱国主义活动的要求；临河的两个活动广场则充分利用景观水系，突出休闲性质的游览、休息等功能；一些半室外的活动平台空间虽然没有明确的功能界定，但有可以很好的适应人们随意性的休息、交谈、约会、观景等功能需求。 地下人防按核六级甲类人防设置，一个人防单元，共1546m2，基础埋深超过3米的部分按建筑占地面积换算人方面积，剩余的按其地上建筑面积的4％来换算人防面积。 2、交通 （1）出入口 沿府西路一侧由北至南分别设置了主要人行出入口、次要车行出入口、后勤和机动车库出入口（兼消防车出入口）。永中西路一侧也开设了一个人行出入口。 （2）道路 为保证市民活动尽量不受车流的干扰，基地内部以人行道路为主，机动车主要停留在基地的外围活动，尽量不进入活动广场空间。方案设置消防车道，也可以作为临时性的机动车道，最小宽度4米。 （3）停车 地面停车主要沿府西路一侧和广场周边分布。地面分别布置了320个非机动车位和48个机动车位，地下车库提供了48个机动车位，总机动车位96个，达到1.2位/每100平方面积的机动车泊位的指标。 3、空间和景观 强调建筑的室外活动空间和处理好建筑与景观的关系一直是本方案设计的重点。多种类型，多种尺度的室外活动空间互相呼应，相互贯通，有机地被组织在一起，形成一个完整地空间体系，为市民提供完