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径向滑动轴承载荷和磨损分析 蓝军 （AVL AST ，上海榕桥路 327 号） 摘 要：讨论了 AVL EXCITE 的液体动力轴承分析的一些基本理论、方法、结果和影 响因素。 关键词：轴承；EHD 分析；载荷；磨损 主要软件：AVL EXCITE 1. 前言 发动机轴承，包括主轴承、连杆大头轴承等，是发动机长期可靠运转的关键部分之一。 发动机运行时润滑油在高温下工作，其粘度随温度增高而降低，影响油膜承载能力。判断轴 瓦和轴颈可能的润滑状态：液动润滑/ 临界润滑/干摩擦，避免因干摩擦导致的磨损。采用有 效的结构尺寸和增加刚度，避免过大的结构变形，避免异常的油膜压力分布的出现。讨论像 曲柄销上供油孔位置的确定方法。 2. EXCITE 轴承分析的主要算法简述 2.1 ENHD 模块 ENHD 模块考虑由于不对中造成的力和力矩的影响，但简化了不对中（倾斜）模型。 对于一定机油粘度，某截面上油膜压力由 下面的雷诺方程决定 边界条件是： 对于车用发动机主轴承或连杆轴承这样宽径 图1 考虑轴颈不对中的影响 比较小的轴承，可求解得到油膜压力为： 其中与轴颈不对中有关的系数： 一般，在 EXCITE 整机振动或噪声计算时，可选用 ENHD ，可提高振动噪声的分析精 度。而在详细的轴承分析时，建议使用下面的 EHD2 分析模型。 2.2 EHD2 模块 对于轴承磨损等问题的分析，需要用到更加完备的模型。与 ENHD 相比，EHD2 充分 1 考虑了轴瓦和轴颈的弹性变形，并考虑了机油填充状态。并判断润滑条件，计算干摩擦。 控制方程： 轴承孔(瓦)动力学方程 含机油填充的扩展雷诺方程 p h p h 轴颈的动力学方程 θ η 雷诺方程中： p ...pressure , ...fill ratio ,h...clearance height , ...vis cos ity u1( 2 ) ...circumfere ntial velocity of journal (shell ),t...time x (z )...coordinate incircumfere ntial (axial )direction (shell fixed ) 结果中，可详细了解油膜状态、弹性边界与油膜间的耦合作用、机油流入和流出状态等。 其中有关粗糙接触的干摩擦分析，可参阅相关文献[1]，[2]。 3. 常见油膜状态和磨损的关系 对于轴承的油膜分布，理论上可见附件表 1 所反映出的基本状态，即油膜压力分布状态 和可能出现的磨损问题。可检查 EXCITE 的 3D 动画和 2D 油膜压力结果进行判别。 表 1 轴承油压分布与磨损 (1) (2) (3) (4) 油压呈抛物线形分布 轴承孔两侧间隙大, 轴承孔异常变形，油 轴承两侧泄油量 最大油压集中于中 压集中于最小间隙处 减小，油膜压力分 部，机油泄漏快