防止汽轮机大轴弯曲事故措施.doc

防止汽轮机大轴弯曲事故措施 造成汽轮机大轴弯曲的原因 启动中动静之间产生摩擦，使转子局部过热产生热弯曲。 热态启动时，冷水或冷汽进入汽缸。 热态启动或停机过程中轴封汽源切换不当轴封带水造成轴端局部冷却弯曲。 停机后盘车投入不及时。 停止盘车后热汽返入汽缸使上下缸温差过大。 机组启动条件不符合要求（主要热态启动）或操作失误。 防止汽轮机大轴弯曲应具备和熟悉掌握的资料 转子安装原始弯曲的最大晃动值（双振幅），新安装机组及大修后检修必须提供给运行人员大轴的原始晃动值和相位。汽轮发电机轴系实测临界转速及正常起动运行工况各轴承的振动值。 正常情况下盘车电流和电流摆动值，以及相应的油温和顶轴油压。 正常停机过程的惰走曲线，以及相应的真空和顶轴油泵的开启时间。紧急破坏真空停机过程的惰走曲线。 停机后，机组正常状态下的汽缸主要金属温度的下降曲线。 通流部分的轴向间隙和径向间隙。 记录机组起停全过程中的主要参数和状态。停机后定时记录汽缸金属温度、大轴弯曲、盘车电流、汽缸膨胀、差胀等重要参数，直到机组下次热态启动或汽缸金属温度低于150℃为止。 防止大轴弯曲的措施 汽轮机冲转前必须符合下列条件，否则禁止起动。 大轴晃动、轴向位移、差胀、低油压和振动保护等表计显示正确并正常投入。 大轴弯曲不得超过原始值的0.02mm。 高压外缸上下内壁温差不大于50℃。高压内缸上下内壁温差不大于35℃ 主蒸汽温度应高于高压内上缸内壁温度50～100℃以上，再热汽温度应大于中压内上缸内壁温度30℃以上，主、再热蒸汽的过热度均在50℃以上。 冲转前应连续盘车2～4小时（热态取大值）并尽可能避免中断停止盘车，否则必须延长盘车时间，注意大轴弯曲值的变化。 启动前应充分暖管疏水，加强对上、下缸温差的监视，发现异常情况应及时汇报和处理。特别是锅炉进行水压试验后的启动。 选择合适的冲转参数，在启动中严密监视参数的变化应在规定范围内。 冲转后及时投入汽加热装置，严格控制各部金属温度在规定范围。 热态启动前应检查停机记录，查看盘车电流是否正常，发现异常及时汇报。 热态启动时，应确认盘车装置运行正常，先向轴封供汽后抽真空送封汽前轴封管路应充分暖管疏水。停机后凝汽器真空到零，方可停止轴封供汽。 高压轴封汽温与高压内上缸内壁温度相匹配，高压内上缸内壁温度在200℃以上时，应使用备用汽源。 热态启动真空不宜保持过高，在－0.05～0.06Mpa即可，抽真空后应注意上、下缸温差的变化。 启动过程中，应严密监视机组振动，倾听机内动静摩擦声音，在1500r/min以下轴承振动超过0.05mm过临界超过0.1mm均应立即打闸停机，严禁强行通过临界转速或降速暖机。 启动过程中，因振动大而停机的，则必须经过全面检查，确认符合启动条件，并连续盘车4小时后，才能再次启动，严禁盲目启动。 主蒸汽过热度较低时，调门大幅度摆动有可能引起一定程度的水冲击，此时应严密监视机组振动、差胀、轴向位移的变化，如有异常应立即停机。 机组启停或变工况运行时，应按规定控制主再热蒸汽和汽缸金属温度的变化率，尽量避免汽温大幅度直线变化。在10分钟内汽温上升或下降50℃以上，应立即故障停机。 机组运行中，应定期测量各轴承振动，如超过极限时，应立即停机。 机组运行中防止汽包满水、汽水沸腾和减温水失灵事故发生，机炉加强联系。 在锅炉气温明显下降过程中禁止机组加负荷操作。 运行中控制好除氧器水位，水位过高调整无效时轴封汽源及时切换为备用汽源。并充分疏水。 停机过程中当调节级温度低于高压外缸内壁温度35℃时停止降温降压减负荷。 停机过程中主、再热汽保持一定的过热度。 停机过程中及时调整轴封供汽和真空，防止冷汽进入汽轮机。 停机后，立即投入连续盘车，如盘车电流较正常值增大、摆动或有异音时应及时汇报，分析处理，当汽封摩擦严重时，将转子高点置于最高位置，关闭汽缸疏水，保持上下缸温差，监视转子弯曲度，当确认转子弯曲度正常后，再手动盘车180℃，当盘车盘不动时，严禁用吊车强行盘车。 停机后因故暂时停止盘车时，应监视转子弯曲度的变化，在转子上做一记号，每隔10分钟盘180℃，待转子热弯曲消失后，再投入连盘。 停机后应严防汽轮机进水、进汽。 检查三抽电动门和高缸排汽逆止门应关闭严密。 开启有关疏水，特别注意开启汽缸疏水，严格控制疏水系统各容器水位，注意保持凝汽器水位低于疏水联箱标高。 监视除氧器、凝汽器水位、高压加热器水位，防止水进入汽轮机。 停炉时应联系锅炉人员检查关闭炉底部加热门，防止锅炉汽水倒入。 检查轴封系统各进汽阀门关闭严密，有关疏水应相应开启直排。 检查各减温水阀门应关闭严密。 严格执行抄表制度，发现上、下缸温差有异常变化时，及时汇报、分析、处理。 四 对运行人员的要求 1. 加强对大轴弯曲事故的认识，加强对本措施的执