LUDV负荷传感系统在液压挖掘机上的应用.pdfVIP

!#$ 负荷传感系统在液压挖掘机上的应用 张海涛，何清华，施圣贤，阳 昶 （中南大学 机电学院，湖南 长沙 %’’()） ［摘要］不受载荷影响的流量分配系统 （ ）是一种广泛应用于各类挖掘机的液压系统，系统只采 !#$ 用一个变量泵，省掉了复杂的合流控制系统，减小了系统的安装尺寸，使系统的结构变得更简单。它既具 有传统负荷传感控制系统节能增效的优点，又通过后置压力补偿阀解决了在工作系统要求的流量大于泵的 极限流量时的各工作装置实现复合动作的问题。介绍了!#$ 负荷传感系统的组成，并在对传统负荷传感 控制系统的优缺点进行分析的基础上，对!#$ 系统工作原理、系统特点、工业应用和检测结果作了详细 说明。 ［关键词］!#$；负荷传感；压力补偿；液压挖掘机 ［中图分类号］ ［文献标识码］ ［文章编号］ （ ） ! *+, - ’’.//%0 ,’’% ’ .’’+.’) ,’’% H ’ !# $%%’($)’*+ *, -./0 *$123#+3’+4 353)#6 *+ )# 517$8’( #9($:$)*7 12345 267.869，2: ;7=.?6，@2A @B=.C76，D345 E6= 液压挖掘机的动作复杂，要求液压系统既能保证 液压挖掘机动臂、斗杆和铲斗各自的单独动作，又要 使它们相互配合实现复合动作；工作装置动作和转台 回转既能单独进行，又能实现复合动作以提高挖机的 工作效率。传统的液压系统系统无论是定量泵还是变 量泵，总有一部分液压油经溢流阀溢流，不仅浪费了 能量，还会造成系统发热。同时由于液压挖掘机的作 业对象及工况千变万化，各工作装置所受的负载和工 作油压也各不相同，因此，经常出现轻载荷的工作装 置 “抢占”重载荷工作装置的液压油流量的现象，致 图 !#$ 单循环液压系统 ［］［］ 使复合动作难于实现，譬如挖掘机行走时由于左右履 , 负荷传感控制系统 ) 带载荷不同而导致的拐弯打滑现象，不能实现直线行 世纪 年代以来，在液压挖掘机上开始使用 ［］ ,’ F’ 走, ，!#$ 就是为解决这一难题而设计的液压 负荷传感控制系统，一般由变量泵、中闭式负荷传感 系统。 多路阀、卸荷阀、压差传感器及电气控制部分组成， 系统的组成 其控制阀无论在中位开式还是在中位闭式方式，都附 有压力补偿阀。 如图 所示， 系统一般由一个负荷传感控 !#$ 制的变量液压泵、!@ 压力补偿阀、多路控制阀、先 ［收稿日期］,’’% G ’, G ’% 导供油装置、先导控制单元和液压工作装置和管路等