基于深混构型的插电式混合动力轿车整车性能开发.pdfVIP

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2015-09-16 发布于安徽
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基于深混构型的插电式混合动力轿车整车性能开发.pdf

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Il 混合动力与纯电动汽车／C}蔓AP鼍、ER 基于深混构型的插电式混合动力轿车整车性能开发刘东秦，王光平，周勇有，赵子亮，杨兴旺 30011) (中国第一汽车集团公司技术中心，长春1 摘要：针对基于深混构型的插电式混合动力轿车，通过分析插电式混合动力轿车工作特点和实际车辆工作状态，综合考虑动力电池的容量特性、功率特性和使用寿命等因素，开展插电式混合动力轿车在CD(Charge Sus— tain)模式下的控制策略开发，以达到整车使用能耗最低的目标。试验结果表明，整车动力性能和经济性能均要大大优于传统车辆，很好地验证了控制策略的效果。关键词：插电式混合动力；深度混合动力构型；控制策略 Performance of HEVBaseonFull DevelopmentPlug-In Hybrid Liu Dongqin，WangGuangping，ZhouYongyou，ZhaoZiliang，YangXingwang RgD (FAW 130011) Center，Changchun onthe electricvehicleoffull about Abstract：Base Plug—inhybrid hybrid，Study Contr01 ofthe and sustainmodehas StrategyDevelopmentchargedepletecharge been to theruel ofvehicle．Inthe accomplishedoptimize efficiency study。notonly thecharacteristicof electricvehicleandtheactual but plug—inhybrid performance alsothecharacteristicof and durativehave batterycapacity、batterypowerbattery been about resultsoftest thatthe and thoughtfully．The show powerperformance ruel of HEVarea11betterthanconventionalvehicleofsameclass。 efficiencyplug-in ’ ’ ’also thethe ofControl 一上nHE．