k+k+抗滑桩施工方案.doc

K82+190~K82+290段路基滑坡治理(抗滑桩) 施 工 方 案 为了有效控制路基施工质量，确保路基稳定，根据我标段K82+190～K82+290左侧山体出现滑坡迹象，为确保路基施工安全，特拟定如下路基滑坡治理施工方案： 一、工程概况 K82+190～K82+290左侧山体出现滑坡迹象，山体中央出现裂隙。业主得知后，会同有关部门立即赶赴现场进行勘察并制定紧急处理方案。 为确保路基施工安全，根据现场钻孔取得的地质资料，设计代表处下发了鄂交院沪蓉西设（2005）10-0030号文件，拟定K82+190～K82+290段路基滑坡采用双排抗滑桩进行加固，以阻止山体位移。 在K82+190～K82+290段路线左侧设置12根15米和8根12米抗滑桩；在K82+190～K82+290段路线右侧设置20根12米抗滑桩。抗滑桩间距均为5米，并且在本填方路基段每隔60厘米厚加铺一层土工格栅。 主要工程量： 护壁Ⅱ级钢筋：2567.6kg，C20砼：1114.56 m3；桩体Ⅱ级钢筋：262612.0kg；C25砼：3096.0m3； 二、施工目标 1、工期目标：计划2005年9月5日开工，2005年11月15日完工。 2、质量目标：竣工工程合格率100%，优良率95%以上，创精品工程。 3、安全目标：无重大安全事故发生、无人员伤亡事故，创“安全生产，文明施工标准化工地”。 三、人员、设备、材料配置 1、人员配置 根据本工程需要，计划配置技术员2人，管理人员4人。民工25人。 我部委派田纪权施工队进行K82+190～K82+290路基滑坡抗滑桩施工，孟庆禹负责施工组织和管理；邓宗敏负责本项目的技术管理，全方位负责工程质量和工程进度，做好施工方案和施工工艺及技术交底工作负责的现场管理工作，维护其现场施工秩序，保证工程的施工质量本项目的安全工作，监督并教育工人做好安全防范措施，积极与当地人民沟通，做好协调工作。 1 用于拌和护壁混凝土 3 混凝土拌和机 500型 台 1 用于拌和灌注混凝土 4 混凝土配料机 1200型 台 1 用于拌和灌注混凝土 5 钢筋加工设备 套 1 用于钢筋的制作 6 卷扬机 10KN 台 20 提升弃渣或人工上下等 7 25T吊车 浦元 台 1 用于钢筋笼的安装 8 挖机 卡特320型 台 1 修便道等用 9 装载机 ZL50型 台 1 修便道等用 10 水泵 30m 台 4 抽水用 11 导管 φ30cm 套 4 抽水用 12 发电机 150KW 台 1 备用 13 空压机 3m3 台 凿岩用 14 水泥输送泵 套 1 灌注用 15 砼灌车 8m3 台 3 运输混凝土 3、材料配置 根据施工需要，已配置部分华新堡垒P.O32.5水泥, Φ36、Φ25、Φ22、Φ18、φ10、φ8钢筋，原材料供应随工程进展情况及时供料。原材料检测报告、配合比试验报告均附后。 四、施工方法及工艺技术方案 本工程采用交叉和平行作业，每道工序的连接紧密，挖孔与灌注同时进行(即1根桩挖孔完成后即移到下1根桩挖孔，同时对已成孔的桩灌注混凝土)。 抗滑桩施工工艺流程： 平整场地→桩位放样→挖孔→成孔自检→监理工程师抽检→清孔→安装钢筋骨架→安放输送泵→灌注混凝土→养生→成桩检测 1、施工准备 在施工前我们根据地质和水文地质条件以及安全施工，提高挖掘速度和因地制宜的原则，选择现浇混凝土护壁。其施工准备如下： (1)、平整场地，铲除井口松软的土层夯实。 (2)、测量放样出桩孔准确位置，并设置护桩以便检查校核。 (3)、孔口四周挖排水沟，及时排除地表水，搭好孔口雨棚。 (4)、布置好弃渣场，合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力，不影响正常施工。 (5)、井口周围用C20混凝土加以围护，其高度高出地面30cm，防止土石、杂物滚入孔内伤人。 2、挖掘工艺 （1）挖掘方法： 我们实行一班制作业，电动链滑车提升，用10KN慢速卷扬机提升。 （2）抗滑桩挖掘工艺要求： 1、挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加桩的摩阻力。 2、在挖孔过程中，须经常检查桩孔尺寸和平面位置：桩位误差不得大于100mm，桩竖直度不超过0.5%桩长且不大于200mm，孔径、断面尺寸及桩长应符合设计要求。 3、挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔，渗水应设法排除（用水泵排水）。 4、桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。 5、挖孔如遇到雍水量较大的潜水层承压时，可采用水泥砂浆压灌卵石环圈，或其它有效措施。 6、挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。 7、混凝土所用的水泥、砂、石、水的质量和规格，必须符合设计和规范的要求， 按规定的配合比施工。 8、施工中应该核对滑动面位