高粘沥青对OGFC混合料性能的影响.pdfVIP

高粘沥青对OGFC混合料性能的影响 田月清 （乌兰察布市公路勘察设计院，乌兰察布市，012000） 摘要： 摘要： 摘摘要要：：OGFC由于其具有较大孔隙率的结构特点,在其优良性能同时，由于大孔隙率的结构特性也导致了该种沥青混合料耐久 性差、集料易松散等问题。本文主要对高粘改性沥青及混合料的路用性能进行了研究。 关键词： 关键词： 关关键键词词：：道路工程；沥青路面；OGFC；高粘沥青 中图分类号：TU535 文献标识码： A 0 引言 随着我国经济的飞速发展，公路铁路等交通设施的服务水平也日益提高，为人民生活带来许多便利， 但是同时也为人们带来了一些麻烦，比如道路交通工程的噪声问题就是其中之一，如何有效控制道路交通 的噪声是近年来一个重要的研究课题，OGFC这一新型路面结构的出现就可以使噪声这一问题得到一定程度 的解决。但该沥青路面由于有较大的连通空隙，很容易出现水损害问题，导致路面剥落松散等现象，同时 还有阳光空气等因素，也会深入到混合料的内部，加速沥青的老化，使路面破坏更为严重。在 OGFC中采 用高粘沥青是保证其良好粘附性的要求，高粘改性沥青以其优良的性能，可以平衡OGFC沥青路面的优点 和缺点。本文主要评价了OGFC沥青混合料的高粘沥青对沥青混合料性能提高的作用。 1 原材料 采用的以SBS为改性剂的粘改性沥青,改性时采用高速剪切法使得沥青与改性剂充分混合和混融，改 善改性沥青的分散效果，在避免沥青老化问题的同时，也可保证改性剂在适当温度下与基质沥青产生充分 的溶胀作用，制备的改性沥青更均匀稳定。本次制备的改性沥青的60℃动力粘度达到了26397.8 Pa.s， 其他的针入度、延度、软化点均满足现行规范的规定。 本次使用的粗集料为玄武岩，表面粗糖、洁净、干燥,各方面指标符合要求。OGFC型沥青混合料是不 宜使用天然砂的,所以本文在细集料部分只选用了机制砂和石屑。OGFC混合料的空隙率要求大，因此填料 的数量比较小，本次使用的矿粉类型为磨细的石灰岩。 2 沥青混合料性能 2.1 级配设计 OGFC沥青混合料的级配设计很重要，参考OGFC混合料配合比设计方法,改变关键筛孔的粒料通过率, 同时通过前期若干组级配的试验,对大粒径粒料(2.36mm)适当调整。最终在级配范围内共选择了三组级配。 按照表面积法计算初试法计算沥青用量，考虑以往OGFC类型混合料研究经验,本文以4%到6%为沥青 用量试验范围，采用马歇尔体积指标、析漏试验、飞散试验等方法最终确定了合适的级配和沥青用量为 4.5%。配合比设计完成后，对沥青混合料的高温性能、低温性能及水稳性能进行分析。 2.2水稳定性能 沥青混合料的水稳定性是指沥青与集料之间形成的粘附层后，沥青混合料在遇水的条件下其抵抗水对 沥青置换作用的耐剥落能力，即沥青混合料在有水条件下抵抗自身物理力学性能降低的能力，一般而言， 沥青路面的水损坏主要是沥青粘结性降低和动水压力的冲刷，在水的作用下，沥青混合料的强度下降，粘 附力损失。同时水分逐渐浸入到沥青和集料之间，在动水压力的作用下，使沥青和集料逐渐剥落，集料松 散，最终在路面产生水损害。本文为了研究OGFC的水损坏，以冻融劈裂试验和浸水马歇尔试验对高粘沥 青影响混合料的水稳定性进行分析。 马歇尔试验分为标准马歇尔试验、浸水马歇尔和真空饱水马歇尔试验,木文将对试件进行标准和浸水 水两种形式的马歇尔试验,测定高粘沥青混合料的OGFC混合料的浸水稳定性。试验时，根据规范的要求， 分为两组试验，一组是在将马歇尔试验置于60℃的水箱中约0.5h，另外一组是将试件置于60℃的水箱中 48h，并分别测试两组试件的稳定度，以此比值来评价水稳定性。 冻融劈裂试验一般是用来检验沥青混合料抗水损害能力的,试验成型马歇尔试件的击实次数为双面击 实50次，而后分为两组，一组在真空环境下饱水，而后回复常压，至于水箱中 0.5h。另外一组放入冷冻 箱中，冷冻温度为-18℃的试验环境下16h，而后在置于60℃的恒温水箱中浸泡24h。进行劈裂试验时，在 试件取出并置于25℃的水箱中保温2h，而后进行劈裂试验。 经过浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验，得到的高粘沥青OGFC混合料的浸水马歇尔稳定度为88.9%,达 到现行规范技术要求的85%以上，而试件的冻融劈裂强度比为82.1%，也达到了规范中80%的要求。 2.3高温性能 沥青混合料的高温稳定性是指混合料在高温条件下,能够抵抗车辆荷载的反复作用,而不发生明显的